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7月4日23:55，从深圳起飞，经停呼和浩特的深航ZH9179航班平稳降落在呼伦贝尔机场。这架飞机将在呼伦贝尔机场过夜，于7月5日早8时30分，执行海拉尔-呼和浩特-深圳航线，这标志着深航拉开了首个在呼伦贝尔机场投放过夜飞机的序幕，也是设立了具有“始发”意义的飞机过夜站，开创了呼伦贝尔机场保障过夜飞机的历史，为呼伦贝尔民航快速发展打下了扎实的基础。
近两年来呼伦贝尔航空市场需求旺盛，旅客吞吐量持续走高。2015年开始，呼伦贝尔机场成为华北区域内唯一协调时刻的支线机场，民航华北局为此开展对海拉尔机场时刻协调，协调时刻自7月1日起至8月31日止，呼伦贝尔机场从08:00-23:00，每小时航班起降均达到8架次，日均航班起降将达到123架次。此次协调目的就是使各航空公司更好的分配利用时刻资源，提高航线的执行率，合理的布局航线网络；在确保安全的基础上，有序地提升空域资源；均匀分布航班时刻，提高机场的安全保障裕度。
为提高时刻资源的利用率，深圳航空首个投放过夜运力，具体执行时刻为:每日1班，机型738，航班号ZH9179深圳机场起飞时间17:45，抵达呼和浩特机场时间21:00；呼和浩特机场起飞时间21:50，抵达呼伦贝尔机场时间23:55。第二天航班号ZH9180呼伦贝尔机场起飞时间08:30，抵达呼和浩特机场时间10:50。呼和浩特机场起飞时间11:50，抵达深圳机场时间14:50。
为保障过夜飞机的安全运营，呼伦贝尔机场公司努力克服人员不足的困难，制定了详细的《过夜飞机保障预案》，包括过夜飞机监护、人员配备、机组保障、机务维修、人员培训等各方面，同时采购了必要的保障设备，对相关保障人员的技能进行了培训，为过夜飞机做好全方位的安全保障。
