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美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）报告第三季度净亏损1.61亿美元（11亿人民币），较去年同期的5000万美元赤字有所加剧。公司将此归咎于2.12亿美元的特别开支和全球经济疲软导致的“收入大幅下降”。 开支包括与为子公司西北航空的债务重新融资相关的8300万美元非现金损失，与合并款项相关的7800万美元，以及5100万美元员工遣散费。 首席执行官Richard Anderson表示，这一目前世界规模最大的航空公司“的收入和预订趋势令人鼓舞，”并向分析师和记者透露“整体需求情况良好。. …只是收益有所下降。” 他声称达美航空与西北航空合并进展顺利，合并后的公司将在2009全年实现7亿美元协同效益，并“按计划”在年底获得单一运营证。其将继续“非常谨慎地”控制运力，2009全年运力有望同比下降10%，而且2010年系统运力预计较2009年下降3%。 第三季度收入下降超过20%至75.7亿美元。运营利润为2.04亿美元。
开支包括与为子公司西北航空的债务重新融资相关的8300万美元非现金损失，与合并款项相关的7800万美元，以及5100万美元员工遣散费。
首席执行官Richard Anderson表示，这一目前世界规模最大的航空公司“的收入和预订趋势令人鼓舞，”并向分析师和记者透露“整体需求情况良好。. …只是收益有所下降。”
他声称达美航空与西北航空合并进展顺利，合并后的公司将在2009全年实现7亿美元协同效益，并“按计划”在年底获得单一运营证。其将继续“非常谨慎地”控制运力，2009全年运力有望同比下降10%，而且2010年系统运力预计较2009年下降3%。
第三季度收入下降超过20%至75.7亿美元。运营利润为2.04亿美元。
