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9月15日，首都机场集团公司和南航股份公司签署北京新机场南航基地建设框架协议。首都机场集团公司总经理刘雪松、南航集团总经理司献民在签约仪式上致辞。首都机场集团公司常务副总经理王星,副总经理、北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波，南航集团副总经理袁新安、南航股份公司副总经理任积东出席签约仪式。
刘雪松在致辞中表示，北京新机场的建设，是落实中央京津冀协同发展战略的一项重大举措。当前，首都机场集团公司正在着手打造具有全球竞争力的首都航空大枢纽，构建全球最大的、以京津冀“三地四场”为核心的华北机场群。而南航集团也面临进一步完善航线网络，强化北京枢纽功能，全面推动落地“双枢纽”战略。双方在过去良好合作的基础上，继续本着互利共赢、共同发展的原则，共同签署了《北京新机场南航基地建设框架协议》，正式吹响了共同建设北京新机场的冲锋号，为确保各项工作顺利进行奠定了坚实的基础。他强调，首都机场集团将全力以赴支持好北京新机场南航基地的建设工作，在国家新机场建设领导小组和民航局的领导下，切实做好两个服务：一方面发挥好集团优势，统一协调与北京市、河北省及大兴区的关系，全力服务好南航基地的建设工作，确保各项工作有序高效推进;另一方面，坚持合作共赢的原则，尽全力服务好未来的南航运营发展，争取在新机场投入运营时，起点更高、标准更高、效益更好。
司献民在讲话中指出，近年来，南航确立了建设国际化规模网络型航空公司的目标，全力构建南北呼应的“双枢纽”是南航坚定不移的战略构想。南航在2009年就已经启动北京新机场建设相关工作。目前，南航已在首都机场投入包括A380、A330等先进宽体客机在内的飞机58架，初步构建了完善的国内航线网络，为下一步立足新机场迈向国际奠定了坚实的基础。
据悉，南航将以北京新机场2019年投入运行为首要目标，按照当年在新机场投放不少于100架运力、到2025年投入不少于150架运力的规模，持续增加对新机场的资源投入。
首都机场集团公司办公室主任张玉志、机场建设部总经理宋鹍、首地集团董事长李洪及南航集团相关负责人一同参加了签约仪式。
