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  　　最后唠叨下空间，其实完全不用操心，这车现在长大了两圈，后排座位的空间甚至比同平台的BMWX2还要宽裕，不过它仍旧是台MINI，我认为乘坐五个人还是有点勉为其难了，四个人是比较恰当的选择。后备箱地板下也跟X2一样拥有一个巨大的暗格，可以放平时不用常用的装备，官方给到的数据是行李厢容积可以从460升扩展至1530升，而这个隔板存在的另一层意义是它可以让二排座椅放倒后获得一个纯平的后部空间，让看星星、露营什么的都不在话下。
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  　　所谓内推，就是内部推荐。很多企业在招聘实习生或正式员工时，愿意让公司内部的人来推荐，这种做法可提高招聘效率，相当于除了正常的考试考察外，又加了一层人际关系的背书。一些金融机构还特别鼓励内部员工为公司推荐人才，甚至会对举荐成功者给予奖励。本来这些企业的招聘信息完全公开，招聘过程也全部免费，可是一些平台在其中却看到了“商机”做起收费内推生的买卖。
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  　　其中这件主打的经典Supreme红白配色的棒球夹克还是很有街头味道的，看这个字体风格，应该又是熟悉的CPFM合作了？另外大铆钉的皮衣夹克也算本季的顶级单品了，至少羊皮的材质质感应该还是可以的~
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  　　车尾部分的设计也是非常具有标志性和辨识度，尤其是贯穿式的尾灯组，晶体式的设计也是保留其中，点亮以后立体感和冲击力也是非常强的。此外，该车还自带有小压尾的设计，这点也是非常符合年轻消费者的审美。
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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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