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8日晚19时半，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）飞往上海的MU2353航班最后滞留机场的旅客登机前往上海。至此，这批旅客已在兰州中川机场滞留一整天。 7日夜间，东航MU2353航班延误3个多小时，致使数十名旅客不满并拒绝登机，要求赔偿、解释原因并道歉。 滞留乘客张玉萍说，他们7日所乘航班是MU2353，原定于当日19时登机，19时30分起飞。由于兰州中川机场（简称“中川机场”）距离兰州市区达70多公里，且道路正在维修，许多旅客在17时多就提早到达了中川机场。当天天气晴好。然而没想到的是，机场方面通知，因“公司计划”，航班要延误到23时以后。 张玉萍认为，不是飞机故障，也不是天气原因，仅仅因为“公司计划”，随意延误航班，而且到达目的地的时间将晚至凌晨，这令乘客感到不满，因此部分乘客集体要求东航给予500-600元的赔偿、致歉并解释具体延误原因。但东航方面只答应每人赔偿200元，且没有负责人致歉和解释具体的延误原因。随后不少乘客拒绝登机。根据东航甘肃分公司说法，7日MU2353次航班最后有69名乘客没有登机。 东航甘肃分公司8日向记者证实了MU2353次航班延误事件。东航甘肃分公司党工部副部长任继峰告诉记者，此次延误事件的原因是东航其他航班飞机出现故障，运力不足，临时进行了调整，决定让MU2353次航班和另一班同时间飞往北京的航班等待从敦煌前往北京和上海在兰州转机的乘客。他说：“为了减少MU2353延误的损失，敦煌到兰州的航班特意加快了飞行速度，使实际延误时间不到3个小时。后来有许多乘客拒绝登机，才拖到了3个多小时。” 任继峰表示，公司规定非天气原因航班延迟4小时才给予乘客200元的赔偿金，但MU2353延误近3小时后，他们仍然按照4个小时的延误标准，给予乘客200元额度的赔偿，并提供晚餐。对于拒绝上飞机的乘客，他们还免费提供住所。 “飞机延迟到23点起飞，到上海就后半夜了，不仅耽误时间、影响第二天的工作，还存在交通费用增加和安全等问题。”滞留旅客于学海对记者说，“我们打听才得知这个航班的飞机就在兰州机场却不起飞，一直在等敦煌飞来的旅客，才导致延迟。机场方面既不说明为什么要等敦煌旅客，也毫无致歉之意，这令我们感到很气愤。” 任继峰说：“航班延误的原因很多，有时候很难解释清楚，我们也不希望这种事情出现，由于涉及安全问题，不能大意。”任继峰认为，机票相当于一张经济合同，希望乘客能够进行理性消费。
7日夜间，东航MU2353航班延误3个多小时，致使数十名旅客不满并拒绝登机，要求赔偿、解释原因并道歉。
滞留乘客张玉萍说，他们7日所乘航班是MU2353，原定于当日19时登机，19时30分起飞。由于兰州中川机场（简称“中川机场”）距离兰州市区达70多公里，且道路正在维修，许多旅客在17时多就提早到达了中川机场。当天天气晴好。然而没想到的是，机场方面通知，因“公司计划”，航班要延误到23时以后。
张玉萍认为，不是飞机故障，也不是天气原因，仅仅因为“公司计划”，随意延误航班，而且到达目的地的时间将晚至凌晨，这令乘客感到不满，因此部分乘客集体要求东航给予500-600元的赔偿、致歉并解释具体延误原因。但东航方面只答应每人赔偿200元，且没有负责人致歉和解释具体的延误原因。随后不少乘客拒绝登机。根据东航甘肃分公司说法，7日MU2353次航班最后有69名乘客没有登机。
东航甘肃分公司8日向记者证实了MU2353次航班延误事件。东航甘肃分公司党工部副部长任继峰告诉记者，此次延误事件的原因是东航其他航班飞机出现故障，运力不足，临时进行了调整，决定让MU2353次航班和另一班同时间飞往北京的航班等待从敦煌前往北京和上海在兰州转机的乘客。他说：“为了减少MU2353延误的损失，敦煌到兰州的航班特意加快了飞行速度，使实际延误时间不到3个小时。后来有许多乘客拒绝登机，才拖到了3个多小时。”
任继峰表示，公司规定非天气原因航班延迟4小时才给予乘客200元的赔偿金，但MU2353延误近3小时后，他们仍然按照4个小时的延误标准，给予乘客200元额度的赔偿，并提供晚餐。对于拒绝上飞机的乘客，他们还免费提供住所。
“飞机延迟到23点起飞，到上海就后半夜了，不仅耽误时间、影响第二天的工作，还存在交通费用增加和安全等问题。”滞留旅客于学海对记者说，“我们打听才得知这个航班的飞机就在兰州机场却不起飞，一直在等敦煌飞来的旅客，才导致延迟。机场方面既不说明为什么要等敦煌旅客，也毫无致歉之意，这令我们感到很气愤。”
任继峰说：“航班延误的原因很多，有时候很难解释清楚，我们也不希望这种事情出现，由于涉及安全问题，不能大意。”任继峰认为，机票相当于一张经济合同，希望乘客能够进行理性消费。
