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  　　肛欲期式的毅力和坚持只是一个外壳，包裹着脆弱的内在小孩。严苛的自我控制，励志的奋发图强，终归还是一种向外“讨爱”的形式，就像小羽自己说的：练出了马甲线之后，我心里还是住着一个胖子，没人爱我，我就时时刻刻想去死。
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  　　按照摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，中国有望成为全球最大的飞行汽车市场，潜在市场规模将达到2.1万亿美元。飞行汽车具备较强的产业关联效应：上游涉及航空铝材、镁合金及特殊玻璃等碳纤维技术集结而成的原材料市场；中游则覆盖发动机、电池以及整机制造等产业核心环节，同时链接到下游的基础设施建设运营、飞行服务保障以及航空培训，而且飞行汽车既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，应用场景十分丰富。飞行汽车横跨飞机制造、汽车制造与电动航空器制造三大领域，集中了新能源、自动驾驶、高端制造、航空航天等几大战略性新兴产业，可谓新质生产力的聚集地。
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  　　（1）装企供应链同质化特征明显，主要品类供应链品牌集中度较高：35品牌装企的工地、门店调研显示，装企供应链辅材结构相对成熟，工地实际使用率几乎达到100%，管材、线材等材料各地品牌集中度都比较高；主材（含电器）包含品类基本一致，主要包括瓷砖、洁具、定制（板式）、电器、门窗、墙面材料、地板等八大类，各企业供应链展示方式基本相同，区别在于门店大小和各品类（品牌）展示区域大小，以及在家装门店的销售管理（是否合作企业派人现场完成销售）等。主材各品类品牌集中度也较高，尤其是各品类主要品牌企业，在走访的装企品牌企业中入驻率都不低，比如木门的TATA、洁具的恒洁、瓷砖的东鹏等。
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