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图：2009年2月4日下午16时30分，中国台湾立荣航空股份有限公司B-15239号DHC8-311型客机执行B7652航班在澎湖马公机场02跑道起飞时，左发动机尾喷管冒出火花和烟雾，飞行员立即中止起飞。立荣航空另调同型飞机将包括2名婴儿在内的50名乘客于18时43分运回台南。计算机模拟图
据台湾媒体报道，去年2月，立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）客机在马公机场发生火警事故，报告今天（17日）出炉，确定是零件瑕疵惹祸。 去年2月立荣航空一架客机，在马公机场起飞时，出现不正常的异常声响，飞机温度过高，发生火警事故，当时紧急停机疏散旅客，当时只有一名乘客有轻微扭伤。 经过1年“飞安会”的调查，报告出炉，确定是飞机零件有瑕疵，才会造成意外。对于航空公司安全上的疏失，确切求偿金额，“飞安会”持续审议中。
据台湾媒体报道，去年2月，立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）客机在马公机场发生火警事故，报告今天（17日）出炉，确定是零件瑕疵惹祸。
去年2月立荣航空一架客机，在马公机场起飞时，出现不正常的异常声响，飞机温度过高，发生火警事故，当时紧急停机疏散旅客，当时只有一名乘客有轻微扭伤。
经过1年“飞安会”的调查，报告出炉，确定是飞机零件有瑕疵，才会造成意外。对于航空公司安全上的疏失，确切求偿金额，“飞安会”持续审议中。
