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本报综合报道：目前，印度捷达航空公司（Jet Airways）正在考虑与法航-荷航集团（Air France-KLM）、意大利航空公司（Alitalia S.p.A.）和美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）组建跨大西洋合资公司，以加入天合联盟（SkyTeam）。 据《华尔街日报》报道，捷达航空一名内部人士透露，该公司受到法荷航、美国达美航空和意大利航空的邀请，加入这三家航空公司在大西洋航线上的合资公司。“我们还在考虑加入这种大西洋航线合资公司的可行性，但尚未作出最终决定。”该名人士表示。 法国媒体同时披露，法航集团正在与捷达航空就一系列广泛的合作进行洽谈，其中包括捷达航空从布鲁塞尔航空枢纽到阿姆斯特丹的代码共享和中转等事宜。 《法国日报》称，这将使捷达航空加入天合联盟，同时还说，捷达航空会在本月或4月签署一份谅解备忘录，但由于这种合作关系必须得到印度政府的批准，因此可能会视印度政治局势的发展而有所推迟。 目前，捷达航空在欧洲运营布鲁塞尔航空枢纽，连接孟买、钦奈、德里与纽约肯尼迪机场、纽马克机场和多伦多皮尔逊机场。该航空公司去年开通了一条德里至米兰航线，与意大利航空代码共享。 天合联盟是最后一个在印度地区没有成员航空公司的联盟。印度航空公司（Air India）将在今年加入星空联盟（Star Alliance），而寰宇一家（oneworld Alliance）也已邀请印度翠鸟航空公司（KingfiSher Airlines）加入。
据《华尔街日报》报道，捷达航空一名内部人士透露，该公司受到法荷航、美国达美航空和意大利航空的邀请，加入这三家航空公司在大西洋航线上的合资公司。“我们还在考虑加入这种大西洋航线合资公司的可行性，但尚未作出最终决定。”该名人士表示。
法国媒体同时披露，法航集团正在与捷达航空就一系列广泛的合作进行洽谈，其中包括捷达航空从布鲁塞尔航空枢纽到阿姆斯特丹的代码共享和中转等事宜。
《法国日报》称，这将使捷达航空加入天合联盟，同时还说，捷达航空会在本月或4月签署一份谅解备忘录，但由于这种合作关系必须得到印度政府的批准，因此可能会视印度政治局势的发展而有所推迟。
目前，捷达航空在欧洲运营布鲁塞尔航空枢纽，连接孟买、钦奈、德里与纽约肯尼迪机场、纽马克机场和多伦多皮尔逊机场。该航空公司去年开通了一条德里至米兰航线，与意大利航空代码共享。
天合联盟是最后一个在印度地区没有成员航空公司的联盟。印度航空公司（Air India）将在今年加入星空联盟（Star Alliance），而寰宇一家（oneworld Alliance）也已邀请印度翠鸟航空公司（KingfiSher Airlines）加入。
