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  　　从全球范围看，目前有超过800家企业从事飞行汽车的研发与制造，该领域内既活跃着波音、空客和贝尔等国际航空业霸主，也频现大众、丰田、现代、通用等汽车巨头的身影，谷歌、特斯拉、英特尔等科技大鳄的脚步也迈入其中。虽然论历史渊源，飞行汽车最早出现在美国，但中国厚积薄发的综合实力却完全能让自己站到领跑全球市场的头部位置。一方面，中国用了近20年时间在智能网联电动汽车产业上完成了“超车”，可以为飞行汽车提供高功率密度电池、高可靠电机、高效率电控和自动驾驶技术等优势产业链支持，尤其是在电池领域，中国产品的性能、成本和协作链都处于最优与最完整级别；另一方面，中国国产大飞机的自主研发为飞行汽车提供了飞机工程设计、安全性和适航相关技术和人才储备，同时，5G、北斗通讯给安全高效、云网融合、路空一体的低空三维智慧交通管理打下了较为厚实的技术底座。更为重要的是，中国拥有世界上最密集的城市群、最大的单一市场以及全球城市之间最为密集的流动人口，宽阔的市场为飞行汽车未来大规模商业化赋予了十分充足的底气。
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  　　高质量发展夯实中国式现代化之基。高质量发展的核心在于经济高质量发展，促使经济增长动力机制从要素驱动转向创新驱动，构建现代产业体系，培育经济新增长点。近十年来，我国贯彻新发展理念、构建新发展格局，经济总量不断壮大，占全球经济比重从2012年的11.4%升至18%以上，2022年，我国经济总量突破120万亿元，再上新台阶；我国经济对世界经济增长的贡献总体上保持在30%左右，成为世界经济增长的主要动力源和稳定器。不仅如此，随着新产业新业态新模式蓬勃发展，我国产业结构日益优化。据国家统计局数据，2022年新能源汽车、移动通信基站设备、工业控制计算机及系统等领域产量分别增长97.5%、16.3%、15.0%，为经济增长注入新动力。
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