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4月2日，民航局A-CDM评估工作组与专家组一行9人赴青岛机场开展专项评估，通过成果汇报、交流提问、现场抽查相结合的方式，最终对青岛机场A-CDM系统建设给予了最高等级A级评价，并评价青岛机场A-CDM系统技 术先进、数据丰富、运转高效、功能齐全。
青岛机场2014年即提出“大运控”航班运行品质管理理念，并于2015年6月正式上线运行已有A-CDM雏形的“大运控”系统。2017年，青岛机场根据民航局要求，在民航局监控中心、民航华东局的支持和指导下，在“大运控”系统基础上开始A-CDM系统建设，并于2018年完 成一期建设成果，成为千万级机场中首批完成A-CDM系统建设的机场。目前，青岛机场A-CDM系统实现了青岛空管站、华东空管局、基地航空公司、中航信及其他相关保障单位的全数据接入，在充分运用引接数据的基础上，实现了精准管控、保障进程监控、协同放行等5项 基础功能及航班管理、气象预警等11项辅助功能，为各生产保障单位提供了数据支持与决策依据，有效提高了青岛机场航班保障效率。
在充分运用A-CDM系统功能的基础上，2018年8月青岛机场会同多家航空公司、各民航驻场单位成立了运行协调管理委员会，进一步提高了青岛民航协同联动能力，为实现青岛地区航空运输业持续健康发展奠定了坚实基础。
下一步，青岛机场将更加重视发展质量的高标准与严要求，密切关注民航科技前沿动态，深入推进精细化管控与信息化建设，完善A-CDM系统功能，达到保障环节可视化、生产调度智慧化，着力提升机场保障效率，提升航班放行正常率和旅客满意度。
A-CDM，即机场协同决策系统，是以提升地面运行效率为核心，以建设机场协同管理体系为指导，通过运用大数据分析与“互联网+”技术实现提高保障效率、科学放行排序、协同管理流量的智能化综合信息管理系统。此次A-CDM建设评估工作组由民航运行监 控中心、华东局、机场协会等单位与行业专家组成，对旅客吞吐量1000万至3000万级机场A-CDM系统建设进行评估，评估采用评分法，评估结果依据分数，从高到低划分为“A、B、C、D”4个等级。
