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737MAX复飞时间未明之际，波音或又面临美国联邦航空管理局（FAA）一笔392万美元的罚单。
当地时间12月6日，美国联邦航空局周五宣布，因波音安装低于安全标准的飞机设备，133架波音737飞机被检查发现含有“不合格零件”，波音或将受到美国联邦政府总计392万美元（约合人民币2755万）的民事罚款。
美国联邦航空管理局声明称，2018年6月29日，波音合作商西南联合工业公司的一批板条轨道未能通过强度测试，尽管有关方面同年9月通知波音“质量测试未能通过”，波音最终还是安装将上述问题零件安装到了737系列飞机上。
美国联邦航空管理局表示，“板条轨道位于波音737机翼的前缘，这些零件在起飞和着陆期间有重要作用，”该局同时声称，“由于制造商未按照要求在板条轨道上的零件识别标记上施加保护涂层，目前有缺陷零件的标记变得模糊或不可见，识别工作受到影响。”
据南都此前报道，6月2日，美国联邦航空局（FAA）发表罕见声明披露，“某些737MAX和737NG机翼部位的部件可能制造不当，无法满足航空法规对于飞机适航强度和耐久性的要求。经调查，确认由波音子级供应商生产的148个零件存在上述问题。全球范围内合计312架飞机受影响，包括179架737MAX和133架737NG飞机。”
6月3日，波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格承认称，“问题与部分波音供应商有关。”波音称，从2018年8月16日至同年10月9日，约有48架737飞机装有上述板条轨道，此后又有85架737飞机带有这些部件的飞机通过了认证。
美国联邦航空局（FAA）的最新声明指出，波音公司有30天的时间对上述民事处罚通知做出回应。
采写：南都记者 黄驰波
