免费精品综合导航👅_半强小说_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
在第五届世界智能大会教育科技展上，来自中国民航大学的志愿者一番轻松操作，眼前的屏幕上便出现一架完整的虚拟飞机，驾驶舱、机载系统、维护场景清晰可见。在该系统的指引下，学生能够完成手册维护训练任务409项、故障隔离训练任务118项。
这是由中航大樊智勇教师团队研制的民航飞机维修工程仿真训练系统。该系统作为集维修基础、系统综合、维修工程、创新训练等于一体，多层次、全场景的机务专业实践教学平台，以系统为代表的系列教学设备和课程体系建设，获得发明专利12项、国家级教学成果1项，并在全国范围内30多所院校、科研机构推广应用。
科技创新是民航强国建设的不竭动力，也是解决“卡脖子”问题的关键举措。中国民航大学建校70年来，积极融入国家和行业发展大局，充分发挥学科优势，坚持学科引领、平台支撑、创新驱动，构建起“以航空安全为主体，以交通运输、航空宇航为两翼，以应用数学、信息技术、人文经管为支撑”的“一体两翼三支撑”学科体系，同时充分发挥其在基础理论、行业技术、推广应用方面的政策、队伍、意识、环境、技术、装备等综合优势，致力于成为基础研究的主力军和重大科技突破的策源地，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向民航强国建设加强学科建设，推进科技创新。
强内涵创一流
立足行业打造优势学科群
学科建设是大学建设的龙头，一流学科建设是一流大学建设的基石。中航大贯彻新发展理念，以“双一流”建设为主线，加强学科布局的顶层设计和战略规划，突出建设重点，做到人无我有、人有我优、人优我新。
“在中国民航大学，我接触到了民航领域最前沿的技术手段与理论方法，开阔了国际化视野，树立了与时俱进的科学理念。”2020级博士研究生何鹏说。2018年，安全科学与工程学科成为全国首个面向航空安全领域的博士点，实现民航高层次人才培养的新突破。
目前，中航大拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，学科专业覆盖民航主要业务领域。其中，数学学科在2019年上海软科排名中居国内第38位，航空宇航和交通运输入选天津市特色学科（群）建设名单，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，并在全国第四轮学科水平评估中列全国航空航天、民航类院校第一名。此外，以安全科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、机械工程等学科为矩阵的工程学进入ESI全球排名前1%，标志着该学科已进入国际高水平学科行列。
“顶尖安全，一流交通，知名宇航，精品信息，交叉理学，特色文管”。“十四五”期间，中航大以构建一流民航学科生态体系为目标，引领学校创新发展，推动基础学科与应用学科协同发展。2021年，中航大依照“按一级学科建学院”思路，高效完成了近年来规模最大的一次学科专业调整，重新组建了安全科学与工程学院、交通科学与工程学院，对安全科学与工程、适航审定、机务维修、交通运输工程、无人机工程、应用心理学等学科专业重新赋能，构建了围绕安全民航、智慧民航的跨学科、跨专业的新型学科体系。
整合资源优化结构
构建富有战略力量的科研平台
科研平台是高校争创一流学科的关键要素，在促进新兴学科发展、提高科学研究水平以及高水平人才培养和学术队伍建设方面占有重要地位。学校高起点高规格加强科技创新顶层设计，成立中国民航大学科技创新研究院，统筹实施学校高层次科研平台和科研实验室的建设、运行与管理，统一组织参与民航安全运行的重大项目科技攻关。围绕国家和民航战略需求，分别组建航空安全性与适航、空域安全运行、智慧机场、智能网联和无人机、绿色发展等五大战略研究院，并采取灵活的用人机制和有效的激励政策，聘请行业内外知名专家学者担纲开展前沿性科研工作。
近年来，学校在民航局、工信部、空管委及天津市支持下，平台建设取得长足进步，获批准“四型”科研院所和“五大”基地，省部级科研机构达到24个。2017年获批准民航航空器适航审定技术重点实验室和民航航班广域监视与安全管控技术重点实验室，2019年获批准民航热灾害防控与应急重点实验室，同时参与共建6个民航重点实验室或工程技术研究中心。
学校拥有全民航规模最大、规格最高的智库群。2016年获批准临空经济研究中心（天津市高校智库）和中国民航环境与可持续发展研究中心，2017年获批准京津冀民航协同发展研究中心，2019年获批准天津市交通运输新型智库和中国民航高质量发展研究中心，2021年获批准中国民航行业文化研究中心。这些智库为民航高质量发展和地方经济社会发展起到了至关重要的政策咨询和决策支持作用。
近年来，学校在适航审定领域获批准大型科研条件建设项目2个。大飞机重大专项适航审定科研条件3个实验室（大型客机系统安全性适航审定实验室、机载电子硬件适航审定实验室和电磁环境效应适航审定实验室）2017年9月正式获得工信部立项，已完成建设和平台搭建，全面开展工作。大型客机适航审定条件建设发动机适航审定技术实验室2019年9月正式获批准立项，目前已完成主体建筑的设计，正在进行招标，相关工艺设备也在同步招标。中航大作为适航审定技术研究“国家队”实至名归。
筑巢引凤，高水平平台吸引高水平人才。学校全面加强科技创新人才和团队培育，打造成体系人才队伍。近5年，学校新增长江学者特聘教授、国家“万人计划”领军人才等国家级人才3人，新增教育部新世纪优秀人才、民航科技创新领军人才、天津市“131”创新型人才培养工程第一层次人选领衔的省部级人才70余人次，新增蓝天学者特聘教授6人，新增天津市高等学校“创新团队培养计划”5个。此外，学校还聘请了以5次获得诺贝尔化学奖提名的美国科学院院士、世界著名化学家舍费尔教授，中国工程院院士王复明教授为代表的荣誉教授、讲座教授。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：中国民航大学构建一流学科牵引下的创新生态体系
