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图：我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度，今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设。
据日前召开的2010中国（长春）国际轨道交通与城市发展高峰论坛透露，我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度，今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。 据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，目前我国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来，计划新线投产4613公里。”何华武说。 何华武还表示，目前我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里，高铁技术已在国际上处于领先地位，建设了一批在世界上具有影响的高铁项目。作为中国第一条时速350公里具有自主知识产权的高速铁路，京津高速铁路便是其中标志性工程之一。 记者在论坛上还了解到，我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局，扩大西部路网规模，完善中东部路网结构，规划新建1万公里铁路。
据日前召开的2010中国（长春）国际轨道交通与城市发展高峰论坛透露，我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度，今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。
据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，目前我国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来，计划新线投产4613公里。”何华武说。
何华武还表示，目前我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里，高铁技术已在国际上处于领先地位，建设了一批在世界上具有影响的高铁项目。作为中国第一条时速350公里具有自主知识产权的高速铁路，京津高速铁路便是其中标志性工程之一。
记者在论坛上还了解到，我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局，扩大西部路网规模，完善中东部路网结构，规划新建1万公里铁路。
