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核心提示：2011年上半年，巴西航空工业公司的E-喷气飞机系列在中国市场迎来了两位新客户——中国南方航空公司和河北航空公司。巴西航空工业公司已经向中国市场交付商用喷气飞机近90架，占中国120座级以下飞机市场70％以上的份额。 资料图：巴西生产的ERJ145客机。 9月21日至24日，第十四届北京航展在国家会议中心举行。巴西航空工业公司在21日的新闻发布会上，发布了公司对中国2011-2030年的支线航空市场预测 报告，报告显示未来20年，中国将接收975架新的支线喷气飞机。 巴西航空工业公司的市场预测报告指出，自2008年以来，2010年世界航空市场出现复苏迹象，其中中国已经成长为发展最快、最重要的航空运输市场之一，预计未来20年中国将接收975架新的支线喷气飞机，其中30-60座级15架，61-90座级440架，91-120座级520架，占全球市场需求13％左右。 巴西航空工业公司副总裁兼大中华区总裁关东元表示：经过十多年的不懈努力，巴西航空工业公司现已成为中国120座级以下飞机市场最主要的供应商。目前，中国有两家E-喷气系列飞机运营商在新疆运营E-190喷气机队，这对中国其他地区支线航空运输的发展具有借鉴意义。2011年上半年，巴西航空工业公司的E-喷气飞机系列在中国市场迎来了两位新客户——中国南方航空公司和河北航空公司。巴西航空工业公司已经向中国市场交付商用喷气飞机近90架，占中国120座级以下飞机市场70％以上的份额。
资料图：巴西生产的ERJ145客机。
9月21日至24日，第十四届北京航展在国家会议中心举行。巴西航空工业公司在21日的新闻发布会上，发布了公司对中国2011-2030年的支线航空市场预测 报告，报告显示未来20年，中国将接收975架新的支线喷气飞机。
巴西航空工业公司的市场预测报告指出，自2008年以来，2010年世界航空市场出现复苏迹象，其中中国已经成长为发展最快、最重要的航空运输市场之一，预计未来20年中国将接收975架新的支线喷气飞机，其中30-60座级15架，61-90座级440架，91-120座级520架，占全球市场需求13％左右。
巴西航空工业公司副总裁兼大中华区总裁关东元表示：经过十多年的不懈努力，巴西航空工业公司现已成为中国120座级以下飞机市场最主要的供应商。目前，中国有两家E-喷气系列飞机运营商在新疆运营E-190喷气机队，这对中国其他地区支线航空运输的发展具有借鉴意义。2011年上半年，巴西航空工业公司的E-喷气飞机系列在中国市场迎来了两位新客户——中国南方航空公司和河北航空公司。巴西航空工业公司已经向中国市场交付商用喷气飞机近90架，占中国120座级以下飞机市场70％以上的份额。
