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随着首都航空JD5322南昌-海口航班飞机轮胎摩擦机场跑道，睡眼惺忪的乘客睁开双眼，乘客们又享受到一次舒心的旅途。飞机缓缓滑行到停机位，发动机的轰鸣渐渐安静下来。驾驶舱里，一位老机长面带微笑，平静的望向窗外。 对于乘客们来说，这只是一次平凡的旅途，而对于驾驶舱里的首都航空机长宋永清来说，却有着不一样的意义。 宋永清机长安全飞行了两万多小时，27年的民航生涯，不知陪伴了多少乘客来来往往。回顾来时的这一路，宋永清机长的飞行生涯可谓功勋卓著。 而随着这一次JD5322南昌-海口航班的降落，宋机长也翻开人生的新篇章，光荣退休了。
梦开始的地方 1980年，那一年的中国正以崭新的姿态迎接世界。 这一年，青春年少的宋永清入伍进入航校。三年后，他以全优学员的身份从航校毕业。
那时候的天之骄子，满怀着对蓝天的热爱，加入了海军航空兵，并被分到了战功卓越的部队。保护祖国的疆土，是当时的宋永清矢志不渝的任务，青葱岁月中的军旅生涯，给了他坚毅的品质和强大的内心素质。宋永清没有辜负自己的努力，他的成绩有目共睹，荣获了三等功。 冲上云霄 1995年，中国的民航业蒸蒸日上。这一年，宋永清加入了刚刚成立不久的海南航空。从最可爱的人到帅气的民航飞行员，从保卫祖国疆土到护送乘客安全旅行。宋永清又一次开启了新的角色。 而这一次的转变，同样精彩。伴随着海南航空的成长，宋永清执飞过美多、多尼尔、空客等机型。部队给了宋永清面对潜在危险处事不惊的能力，以及高于常人的判断力。 每一个乘客的背后，都是一个鲜活的家庭。每一次飞行，都是对生命的敬畏。机长肩上的第四道杠，意味着决策以外的责任。宋永清机长，在一次次飞行中默默的承担着他应有的责任。在他27年的民航生涯里，他一次次安稳的将乘客送到目的地，也处理过一次次危机的情况，他获得过公司有记录的大大小小五十余次表彰。2001年，在一次飞行任务中，飞机出现发动机单发特情，沉着冷静的宋永清机长安全处置了这次危机，安全地将飞机送回地面。公司给予了宋永清记功一次的表彰。
鞠躬尽瘁为民航 2009年，宋永清加入海航航空旗下首都航空，除了飞行任务，宋永清机长同时也担任着资深飞行教员，为民航培养着一代又一代的新鲜血液。 接触过宋永清教员的年轻飞行员，都会心怀感激。当问起宋永清教员是个什么样的人，有位飞行员说：“他人真的，非常好。”似乎有太多的话无法表达。但眼睛里闪烁的敬仰和温暖，嘴角上挂着的感恩与感动，是比语言更好的形容。 值得一提的是，宋永清教员的儿子宋志军也是一名优秀的民航飞行员，同样任职于首都航空。都说打虎亲兄弟，上阵父子兵。宋永清与宋志军父子两代人为中国的民航事业默默奉献。 宋永清机长曾经担任飞行部总经理、三亚分公司筹备以及首都航空海南基地等管理岗位工作，还曾担任总裁助理的职位。多年来为公司经营管理和发展做出重要贡献。2011年，他荣获首都航空优秀干部奖。 从80年代入伍，到如今光荣退休。回望过去，宋永清教员早已和飞行事业融为一体，中国民航事业也从步履蹒跚到星火燎原。 功勋卓著，满载而归，宋永清的飞行生涯并不是一蹴而就，而是一步一个脚印，用半生的耕耘成就的。正是有宋永清这样的民航人，才让乘客愿意相信每一趟旅途都是安全无忧的；也正是他的奉献，才让民航的新人能成为参天大树。 戎马半生为民航，问心无愧向蓝天。感谢宋永清教员，让我们的民航事业砥砺向前！相信新海航人会在在辽宁方大集团的引领下，在榜样力量的带动下，高举“党建为魂”旗帜，始终坚持“四个有利”企业价值观，不忘初心，凝心聚力，共同推进民航高质量发展。（2022年11月17日 通讯员 韩吉涛）
