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  　　就这样，一个名为“泰坦计划”的造车项目就在苹果内部顺理成章地诞生了。
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  新华社：世纪之战

  　　巨大的商业前景吸引着越来越多的力量进入飞行汽车赛道，并最终集结与分离成了三大竞争矩阵。第一大矩阵是以吉利、广汽为龙头的传统汽车制造商，双方产品的首次试飞均取得成功，AE200还获得相关航空公司的100架采购订单；第二大矩阵是以小鹏汇天为代表的造车新锐，除了分体式飞行汽车“陆地航母”去年斩获了100架订单外，小鹏汇天自主研发的两座载人飞行汽车“旅航者X2”也正式拿到了中国民用航空管理局颁发的特许飞行证；第三大矩阵是峰飞航空、亿航智能等为代表的国内初创公司，其中“盛世龙”截至目前的采购订单数达到370架，而亿航智能自主研发的EH216—S飞行汽车不仅获得中国民航局正式颁发的型号合格证，而且成型飞机已在广州和合肥两地完成商业首飞。
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  　　3月11日，棕榈股份股价涨停。界面新闻拨通公司证券部电话询问市场关注的超聚变相关事宜，相关工作人员表示，公司没有收到相关事项，需要再进一步核实。随后公司在互动平台回应称，目前公司及控股股东并未涉及或筹划与“超聚变”公司相关的传闻事宜；公司始终秉持积极、开放的态度，寻求未来业务转型发展的“第二曲线”，如有涉及公告事宜会及时予以披露。
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  　　此外，公司被迫放弃杠杆化回购、全球成本/税收套利的低质量的EPS增长，而是更加专注于效率，产生更可预测的利润率，市盈率倍数更高理所当然。最后，估值在短期内是一个较差的预测因素（情绪是更大的驱动力），但在长期内却是唯一重要的，而今天的估值表明长期低迷的价格回报，以及来自红利的总回报比例更高。
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  　　鹿小策，90后网文作者，英语专业，从2015年大二开始写长篇古言小说，今年已经是她从事网文写作的第9年。9年来，通过写作，鹿小策累计挣到自己人生第一个100万。