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“系统启动正常”、“航路显示正常”、“北京方向AIDC移交正常”、“航班飞行计划处理正常”，伴随着一句句轻声而坚定的状态通报，10月10日凌晨02时45分，东北空管局空管中心技术保障中心完成大兴国际机场新数据启用主备用自动化系统数据修改、测试、启用工作。
按照民航局空管局要求，北京大兴机场新航行资料于10月10日正式启用，东北空管局空管中心作为与北京管制区相邻管制单位，辖区内所涉及的部分航路航线调整、空管自动化系统的适配数据修改工作极为重要，数据的准确与否直接影响着新航行资料的顺利启用，从9日傍晚到10日清晨，东北空管技保人争分夺秒、精益求精，圆满完成预定启用保障计划。
周密部署，未雨绸缪。早在今年年初，为确保此次大兴机场新航行资料数据启用工作顺利高效开展，技术保障中心成立大兴机场数据修改专项工作组，周密部署、严密组织、科学规划、主动协调。中心领导逐条逐项把关，工作计划按不同系统细化分工，指定专项负责人和操作者，以时间节点规划进度，细致到环节、具体到时间，林林总总、事无巨细，制定测试计划，从多个角度进行测试工作。同时不定期对可能出现的特殊情况进行分析讨论，调整实施计划，有针对性制定应急预案，做好应战准备。
研讨交流，强效协同。在空管中心大兴国际机场启用设备保障研讨会上，技保中心将主、备用自动化系统数据更新的情况进行梳理，向管制单位征求了部分航线、坐标、收发报地址库等相关数据的意见，与各管制运行单位共同研讨、完善自动化系统新数据过渡启用方案，明确过渡启用流程和时间节点，就过渡期间各管制单位需注意事项、启用后可能存在问题及应对措施等方面进行了沟通交流，增进协同配合、提高运行效率、确保飞行安全。
精准精细，扎实推进。从今年7月份开始，技保人始终秉持“安全隐患零容忍”的工作精神，放弃休息、坚守岗位，按照保障实施方案扎实推进工作进程。经过为期三个月的持续修改以及为期一个月的集中攻克，据自动化室统计，在主、备用自动化系统和前置系统分别修改报告点140个、航路航线90余条，同时还新增地图3幅、城市对600余条。在运行系统正式修改前，先对主用SSF和备用TVS测试平台数据进行修改，测试、验证数据的有效性、正确性，在协同管制员对修改的数据反复验证后，为保证万无一失，持续进行反复多次校对核查。10月5日当晚，技保中心联合区管中心进行自动化切换演练，演练人员即为9日当晚工作人员，为新数据的启用做好充分准备。
勠力同心，切换告捷。10月9日下午17时，中心当日值班领导、自动化室全体成员以及相关科室领导到达工作现场准备就绪，实时守候在主、备用自动化系统技术维护席位、管制席位及相关设备监控席位。18时30分，主用自动化系统数据备份开始，22点30分，新航行资料数据修改、校对和适配数据生成、发布工作全部完成，设备切换程序启动。 10月10日00时20分，主用自动化系统启用新航行数据，提供管制使用。01时35分，备用系统启用新航行数据，运行正常，主、备用自动化系统数据更新工作完美收官。在最紧张的7个小时内，技保中心紧锣密鼓完成8个流程、50项工作环节，直至清晨08时，值班员持续对主用系统运行状态全方面跟踪。
不忘初心，方得始终。按照制定的《新航行资料启用操作程序》要求，技保中心合理安排切换工作后的值班力量，以过渡期间“确保安全万无一失，争取顺畅，减少航班延误”为工作目标，时刻关注系统新数据的运行状态，全力做好相关保障工作，确保运行安全。
作为中国民航历史上规模最大的一次空域调整，其意义重大，影响深远。这次新数据启用保障工作的顺利完成，进一步弘扬、丰富和发展了当代民航精神的内涵和外延，这是各级领导高度重视、亲力亲为、全力推动的结果，是健全的联合领导体系提供全方位组织保障的结果，是中心始终坚持问题导向、以强烈的风险意识认清当前形势、以务实的工作态度担当作为的结果，更是各部门团结协作、默契配合的结果，同时也是中心“不忘初心、牢记使命”主题教育成效在安全运行工作发挥作用的充分体现。
大兴国际机场投运万众瞩目，东北空管技保人在700余公里外的沈阳随时待命、默默守护，为新中国70周年华诞、为空管高质量发展再献力量！
