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3月24日，一位旅客的母亲特地带着锦旗来到山航，向3月13日的SC8844大阪-济南机组全体成员表示感谢。
每当提起机组人员对其女儿的救治时，眼泪就止不住的流下来，一直在说，“是你们所有机组成员给了我女儿第二次生命，如果当时没有遇到你们，我的女儿可能已经不在了。”
眼泪，是这位母亲最真挚感谢的表达。那带着颤抖声音的话语一出口，在场所有的人，无不动容。
3月13日的SC8844大阪-济南航班登机伊始，乘务长刘利利就发现座位在26D的一名女性旅客面色稍显苍白，精神状态也不佳，便让乘务员张庭瑞询问旅客情况并予以特别关注。在与旅客简单交流后，乘务员给旅客灌了一个热水袋，并倒了一杯热水，“有需要或身体出现其他不适还请及时联系我们。”
在飞机进入平飞阶段后，客舱突然响起呼唤铃并有旅客告知乘务员，26D旅客晕倒了。乘务长在观察旅客生命体征后，果断决定启用311氧气瓶给旅客吸氧，并暂停一切客舱服务，安排乘务员通过广播及人工在机上寻找医生，同时将旅客身体情况告知机长，飞行机组提前做好应急准备。
在航班上寻找后并没有找到医生，乘务员随后疏散26D周围座位，让旅客平躺在座位上，安排乘务员持续观察旅客生命体征、监控使用氧气瓶吸氧情况、持续与旅客说话交谈，防止陷入昏迷状态......
在航班降落济南机场后，早已等候的医生迅速上机为旅客进行检查及治疗，救护车和绿色通道......
作为承运方，山航在面对突发事件时表现出的以人为本的专业和责任感，值得我们称赞。
做一名合格的“摆渡人”，并不仅仅是懂得“撑起竹竿”、“荡起双桨”那么简单。
有一说一，我一直觉得，当性命攸关的时候，虽然乘务组和飞行机组的分工不同，但从驾驶舱到客舱，大家各司其职默契配合，凝聚起来所爆发出的能量是非常巨大的。
讲真，近些年，山航在应急处置培训这方面花费了常人难以想象的人力、物力和财力，培训、复训、应急演练、救护知识讲座......而这一切都只是为了所有旅客都能给家人回一条“我平安落地了”的消息。
而在昨天，2018年3月25日，SC1188深圳-济南航班上，一位女性旅客右腿骨折，需要回济南进行手术。旅客腿部无法活动且没有支撑，在地服人员将旅客送至客舱后，乘务组 蒋绪梁便将行李箱垫在旅客腿下，并细心的在旅客腿下垫上了小枕头。
航班中乘务员一直悉心照料，飞机落地时，停靠远机位，乘务组看到此情况通知地服人员把机上轮椅推进客舱内，想到旅客腿部受伤处的夹板过短，担心旅客去医院的路上会晃动造成二次伤害，乘务组利用机上的大托盘帮旅客再次进行固定。
下机时，为保证安全，机组飞行员和安全员也一同帮助抬旅客下机，担心旅客腿部晃动难受，整组人员下台阶时一步一停，短短的路却走了很长时间，最终顺利的把旅客抬上了摆渡车，并由地服人员护送至到达口。
针对机上突发疾病，曾有专业医生给出建议：“乘客尤其是中老年乘客如果独自搭乘飞机，为预防万一发生意外情况，可以在外衣口袋里放一张小纸条，简单地写明个人信息，除了年龄、血型外，最好要写明既往病史，有没有糖尿病、高血压、心脏病、腹主动脉瘤，以及食物药物过敏史。小小的举动可能会发挥大作用。
为了安全考虑，身体不适者应尽量避免长时间搭乘飞机。32周以上孕妇不建议乘坐飞机；高血压、糖尿病、动脉硬化等疾病患者长时间久坐，下肢静脉血液回流不好，容易形成下肢血栓，从而激发心梗、脑梗，导致猝死；若患有常见的呼吸系统疾病如肺气肿、肺心病等，可能会在飞行途中因气体膨胀而加重病情；刚做了肠胃手术的病人，短期内也不宜乘坐飞机。
作为山航的一员，我真心要为这些年轻的姑娘、小伙儿比个心，他们将“安全第一，生命至上”的理念展现在现实工作中。不飞行的时候每个都是性格开朗阳光温暖的，在飞行的时候，又都是兢兢业业、临危不乱的，一切为了旅客，我们会全力做到最好。来源：山航 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：一位旅客的母亲特地带着锦旗来到山航....
