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12月31日电 从印度尼西亚泗水机场起飞后不久失联的亚航客机30日确认失事。《日本经济新闻》31日撰文指出，受此影响，作为东南亚最大的廉价航空公司，支撑亚航增长的扩张路线必将因此受阻，并对力争成为亚洲航空枢纽的马来西亚政府的战略构成影响。
文章称，本次飞机失事将是亚航成立以来的首次致人员死亡事故。亚航首席执行官托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes30日晚间接受记者采访时表示：“不会逃避任何责任”。当被问题及是否将调整业务扩大战略时，托尼表示：“这个问题很难回答，不过将继续推进计划”。
在马来西亚证劵交易所上市的亚航股价，29日较上周末大幅下跌了8.5%，不过30日又较上一日小幅回升了1.9%。虽然亚航最终需向乘客支付多大金额的赔偿尚不清楚，但不少观点认为“应该能靠保险完成支付”。
文章指出，此次事件无疑将对亚航的经营构成中期性的影响。在行业竞争日趋激烈的背景下，亚航的业绩增长已经出现放缓，2013财年(截至2013年12月)的纯利润较上年同期减少了一半。该公司计划2015年面向伦敦等地新增长距离航线，还计划重启日本航线。
文章最后指出，虽然亚航计划通过开拓新市场重新加快增长步伐，不过品牌形象的受损很可能阻碍其战略的推进。
