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新冠肺炎疫情重创全球经济，其中航空业影响尤为明显，美国上周六宣布，将再额外增援95亿美元（约413亿4620万美元）予国内航空业，帮助航空产业渡过难关，将对业界的援助总额升至124亿美元（约539亿6370万令吉），让10家大型航空公司和83家小型航空公司受益。
综合外电报导，美国财政部上周六公布额外拨款后，表示将分阶段发放；又拨出170亿美元（约739亿8250万令吉），容许协助维持国家安全的航空公司申请贷款。总统特朗普则在上周五提议，让华府以半价超低价优惠，预购未来4至5年的机票，让航空公司有现金周转。美国航空公司组织拒绝回应有关提议。
根据华府推出的2兆3000亿美元（约10兆96亿令吉）纾困案，载客航空公司可获250亿美元（约1088亿令吉）薪津，但受助企业在9月底前不得裁员。250亿美元资助中，美国航空公司、达美航空、联合航空及西南航空所占最多，共占192亿美元（约835亿5750万令吉）。
银行金援韩2航空公司
另外，近期抗疫有成的韩国，其国家航空公司经营也同样面临挑战。对此，韩国产业银行和进出口银行日前宣布将拨2兆9000万韩圜（约102亿8640万令吉）给大韩航空及韩亚航空纾困。
根据《日经新闻》报导，韩国最大的航空公司－大韩航空，主要仰赖国际线，但受到疫情影响，有90%航线遭取消，即使员工无薪假，大笔的基本开销还是沉重的负担。对此，大韩航空出售可换股债券筹措经费，以支付现有的公司债。
而大韩航空也在同意调整财务状态、股利限制，以及保障职工职位的前提下，与韩国产业银行及进出口银行这两家韩国官方信贷机构达成协议，获得纾困贷款。这两家银行也在上周五宣布将提供大韩航空1兆2000万韩圜（约42亿5655万令吉）纾困。
同样身陷负债危机的韩国第二大航空公司－韩亚航空，在本月21日也获得韩国产业银行及进出口银行1兆7000万韩圜（约60亿2976万令吉）的纾困贷款。
空中巴士拟大幅裁员
在巴黎，欧洲飞机制造巨擘空中巴士公司（Airbus）对新冠肺炎疫情冲击发表了严峻的评估，空巴上周五告诉13万5000名员工要为可能进行更大幅度的裁员做好准备，并警告说，空巴若不立即采取行动，生存将受到威胁。
空巴执行长佛喜在致员工信中表示，空巴正以“前所未见的速度流失现金”，最近生产率减少1/3甚至更多，这并未反映出最坏的情况，他们将继续检视。
这封在上周五晚间致员工信的时间点，就在空巴预定公布第一季财报前夕。新冠肺炎对航空公司造成冲击，自3月中旬封锁措施以来，几乎没有飞机运交，让空巴财报蒙上阴影。空巴已在政府协助下，由法国3000名员工开始，实施休假计划。
