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在刚刚开幕的2019首尔国际航空航天展览会上，由韩国航空航天工业公司主导研发的4.5代隐身战机KF-X首次展示了1:1全尺寸模型。目前该机仍在蓝图设计阶段，根据9月份结束的最新设计评审会所公开的消息来看，其计划中所需的12000页设计蓝图已经完成了9300页，约占整个详细设计过程的78％.而在结束设计后，预计该机在明年应该能进入样机试制阶段。不过虽然韩国人下了很大的气力，但目前该项目却并不顺利。
目前该项目最大的问题是资金缺乏和关键设备供应难以确定。原本KF-X是与印尼联合开发的，其中有20%的研发成本是由印尼人承担，但是从2017年开始，印尼政府在这方面的财政拨款就出现问题，到目前为止已经拖欠了两年的研发费用。如果韩国政府不接盘，恐怕项目进度会被大大拖累。而在雷达、光电和电子战系统方面，原本由洛马提供外援的计划也出现了变动，美国政府已明确拒绝转让AESA雷达，IRST，EOTGP等技术。
目前在有源相控阵雷达方面，已经改为由韩华公司负责研制，不过由于缺乏相应的技术积累，韩华公司难以独立完成，所以他们目前是找了以色列ELTA公司合作。据悉雷达原型机已经完成了，其具有1088个TR收发模块，并已经在以色列完成了地面和空中试验。而从今年11月开始，它也将在韩国本土进行测试，并计划于2023年安装在KF-X原型飞机上。据悉，该雷达对未指定的典型RCS目标探测距离能达到110公里，性能一般。
在网上，本次亮相的KF-X模型也遭到了韩国军迷的吐槽，主要是针对该机的隐身性能。从目前公开的模型看，KF-X是没有内置弹舱的，只有机翼挂架和机腹半埋挂架，而且航电也没有整合前视红外观察和瞄准等光电设备，所以还要外挂光电吊舱才能执行任务。发动机尾部喷管也是直接裸露在外，没有进行任何处理，进气口也没有做遮挡或者进行S型设计。显然，这些都是破坏整机隐身效果的，其雷达反射面积与F-35和歼-20没有可比性。
在9月的设计评审会上，KF-X战机的雷达反射截面积实际上已经公开了，设计方计划能将其RCS降到0.5平米就算达标了。虽然这个标准的确比普通战机好了很多，但是与真正的五代机相比，还是高了一个量级。为了能够进一步提高全机的隐身能力，设计方也计划为KF-X增加内置弹舱，但至少要等到block2批次才能实现。至于block 0和block 1批次，那就将就用了。
本次航展上，KF-X的座舱则是首次公开，应该说还是体现了很多5代机航电的特征的，包括使用了超大面积的多功能触摸屏，单片式衍射平显，还有侧杆操纵等，应该说看起来卖相还不错，但最终整机性能能够实现多少，还真不好说。
对于只进行过T-50黑鹰教练机这个型号锻炼的韩国航空工业来说（其实T-50也找了美国人帮忙），要独自拿下KF-X这个项目的难度还真是不小，最终肯定还是需要找外援的，这个从计划中的KF-X Block 0/1批次自产率其实也能看出来。9月公布的预计Block 0/1批次自产组件是65％，也就是说还有将近一半的设备需要进口。从这其实各位网友应该也能看出这个所谓的韩国自研隐身战机到底是个什么货色。
