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日前，吉林省政府和中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）签署了《关于加快推进吉林省民航发展的会谈纪要》，为顺利推进和落实吉林省民航事业发展“十二五”规划，奠定了坚实基础。 按照会谈纪要精神，民航局将积极支持吉林省实施推进民航发展战略和机场布局规划，加快长春龙嘉国际机场二期工程建设，将长春龙嘉国际机场打造成为管理高效、功能齐全、设施完善、服务一流的区域性综合交通运输枢纽。支持吉林省支线机场建设和运营，新建白城机场、通化机场，扩建延吉机场，积极推进将松原机场纳入全国民用机场布局规划，加快迁建延吉机场的进程。支持国内外航空公司开辟更多国际航线航班，支线机场开通未覆盖区域航线航班，并根据航空市场需求适时增加航线密度。同时，加快吉林省通用航空发展，鼓励兴办通用航空企业，加强通用航空机场、起降点建设，积极开展农林作业飞行试点和应急救援等作业。此外，还将建立民航发展协商工作机制，协调解决民航建设、改善发展等重大问题。 到“十二五”末，全省机场总数将达到6个，形成以长春龙嘉国际机场为主，延吉、长白山、通化、白城、松原机场为辅的“一主多辅”机场格局，旅客吞吐能力达到每年1700万人次以上，旅客吞吐量也将达到1200万人次以上，货邮吞吐量达到11万吨以上。其中长春龙嘉国际机场旅客吞吐量将突破1000万人次大关，跨入全国大型枢纽机场行列。航线覆盖全国主要城市和重点、热点旅游城市及东北亚区域、港澳台地区、东南亚部分国家。通用航空快速发展，初步建立吉林省中西部地区农化作业、东部森林防护和城市应急救援的通用航空机场、起降点网络。
按照会谈纪要精神，民航局将积极支持吉林省实施推进民航发展战略和机场布局规划，加快长春龙嘉国际机场二期工程建设，将长春龙嘉国际机场打造成为管理高效、功能齐全、设施完善、服务一流的区域性综合交通运输枢纽。支持吉林省支线机场建设和运营，新建白城机场、通化机场，扩建延吉机场，积极推进将松原机场纳入全国民用机场布局规划，加快迁建延吉机场的进程。支持国内外航空公司开辟更多国际航线航班，支线机场开通未覆盖区域航线航班，并根据航空市场需求适时增加航线密度。同时，加快吉林省通用航空发展，鼓励兴办通用航空企业，加强通用航空机场、起降点建设，积极开展农林作业飞行试点和应急救援等作业。此外，还将建立民航发展协商工作机制，协调解决民航建设、改善发展等重大问题。
到“十二五”末，全省机场总数将达到6个，形成以长春龙嘉国际机场为主，延吉、长白山、通化、白城、松原机场为辅的“一主多辅”机场格局，旅客吞吐能力达到每年1700万人次以上，旅客吞吐量也将达到1200万人次以上，货邮吞吐量达到11万吨以上。其中长春龙嘉国际机场旅客吞吐量将突破1000万人次大关，跨入全国大型枢纽机场行列。航线覆盖全国主要城市和重点、热点旅游城市及东北亚区域、港澳台地区、东南亚部分国家。通用航空快速发展，初步建立吉林省中西部地区农化作业、东部森林防护和城市应急救援的通用航空机场、起降点网络。
