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根据日本政府的重组计划，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.）将最早于2010年1月19日申请破产，另外，多达1.3万名日航员工将被裁减。 由于连续遭遇巨额的经营亏损，这家全亚洲最大的航空公司正在寻求日本政府的接管。根据日本媒体的报道，日本政府在本周五已经批准了一项由法院领衔的破产方案。如果能够顺利得到日本政府的批准，那么日本航空最早将于1月19日申请破产。 日本航空一位新闻发言人表示，该公司目前仍然在就重组计划进行讨论，但是无论最终结果如何，日本航空的各大航线将照常运营。目前，日本政府有关部门的官员尚未就此事发表评论。 根据日本媒体的报道，日本航空将在未来三年内裁减约1.3万名员工，这相当于员工总量的30%。另外，日本航空还将大幅缩减其航班数量，并且取消国内外近50条航线。 另一方面，为了能够帮助日本航空减轻债务负担，日本政府下属的企业重组机构将要求各大银行减免日本航空3500亿日元（合38亿美元）的债务。 由于市场对日本航空破产的担忧加剧，该公司股价连续出现大幅下跌。在本周五日本股市的交易中，日本航空股价再次下跌12%，报每股67日元。而在2009年初，日本航空的股价曾报每股213日元。 与此同时，日本航空还在考虑是否接受达美航空等美国航空企业的资金注入。后者希望借助日本航空的运营网络来进入增长快速的亚洲市场，特别是中国市场。 据悉，美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）及其合作者已经向日本航空开出了10亿美元的注资条件，而另一家美国航空运营商美国航空公司（American Airlines, Inc.）则承诺注资14亿美元。
由于连续遭遇巨额的经营亏损，这家全亚洲最大的航空公司正在寻求日本政府的接管。根据日本媒体的报道，日本政府在本周五已经批准了一项由法院领衔的破产方案。如果能够顺利得到日本政府的批准，那么日本航空最早将于1月19日申请破产。
日本航空一位新闻发言人表示，该公司目前仍然在就重组计划进行讨论，但是无论最终结果如何，日本航空的各大航线将照常运营。目前，日本政府有关部门的官员尚未就此事发表评论。
根据日本媒体的报道，日本航空将在未来三年内裁减约1.3万名员工，这相当于员工总量的30%。另外，日本航空还将大幅缩减其航班数量，并且取消国内外近50条航线。
另一方面，为了能够帮助日本航空减轻债务负担，日本政府下属的企业重组机构将要求各大银行减免日本航空3500亿日元（合38亿美元）的债务。
由于市场对日本航空破产的担忧加剧，该公司股价连续出现大幅下跌。在本周五日本股市的交易中，日本航空股价再次下跌12%，报每股67日元。而在2009年初，日本航空的股价曾报每股213日元。
与此同时，日本航空还在考虑是否接受达美航空等美国航空企业的资金注入。后者希望借助日本航空的运营网络来进入增长快速的亚洲市场，特别是中国市场。
据悉，美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）及其合作者已经向日本航空开出了10亿美元的注资条件，而另一家美国航空运营商美国航空公司（American Airlines, Inc.）则承诺注资14亿美元。
