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11月10日ARJ21飞抵珠海。赵旻 摄影 中国民航报 中国民航新闻信息网 记者朱思平 通讯员王明报道 两年前，刚刚组建的中国商用飞机有限责任公司首次参加中国航展，连正式的展台都没有，而今年，刚满"两岁"的中国商飞将携ARJ21-700飞机强势登陆中国航展。 两年前的第七届航展，首次参展的中国商飞公司仅发布了研发ARJ21飞机的相关消息，就曾引发巨大轰动。本届航展上，作为中国航展主办单位之一，中国商飞将携ARJ21-700飞机和C919大型客机展示样机强势出击，具有自主知识产权、正在进行适航取证的ARJ21-700飞机将进行飞行表演，这是ARJ21飞机首次在大型国际航展上进行飞行表演，一展中国新一代支线飞机的风采。 据悉，中国商飞展位位于一号馆内，展台面积约1500平方米，主要展品除一架表演机ARJ21-700外，另有3架ARJ21飞机模型、1架C919大型客机模型、1架C919飞机展示样机、1套驾驶舱模拟机。 将在本届航展上进行样机展示的C919就是我国自主研发生产的第一架中短程商用干线大型客机。在中国商飞的展区，观众不仅可以一睹我国第一架大飞机的外观，还可通过数字化3D飞行模拟器深入了解C919的各项性能。 据介绍，C919基本型布局为168座，最大载客量为190座，航程为4075公里到5555公里，是与空客320、波音737同级别的飞机。目前，C919飞机的各项研发生产工作进展顺利，按照进度，2014年就可进行首飞，2016年可交付航线使用，届时，中国将一举打破没有国产大飞机的历史。
11月10日ARJ21飞抵珠海。赵旻 摄影
中国民航报 中国民航新闻信息网 记者朱思平 通讯员王明报道 两年前，刚刚组建的中国商用飞机有限责任公司首次参加中国航展，连正式的展台都没有，而今年，刚满"两岁"的中国商飞将携ARJ21-700飞机强势登陆中国航展。
两年前的第七届航展，首次参展的中国商飞公司仅发布了研发ARJ21飞机的相关消息，就曾引发巨大轰动。本届航展上，作为中国航展主办单位之一，中国商飞将携ARJ21-700飞机和C919大型客机展示样机强势出击，具有自主知识产权、正在进行适航取证的ARJ21-700飞机将进行飞行表演，这是ARJ21飞机首次在大型国际航展上进行飞行表演，一展中国新一代支线飞机的风采。
据悉，中国商飞展位位于一号馆内，展台面积约1500平方米，主要展品除一架表演机ARJ21-700外，另有3架ARJ21飞机模型、1架C919大型客机模型、1架C919飞机展示样机、1套驾驶舱模拟机。
将在本届航展上进行样机展示的C919就是我国自主研发生产的第一架中短程商用干线大型客机。在中国商飞的展区，观众不仅可以一睹我国第一架大飞机的外观，还可通过数字化3D飞行模拟器深入了解C919的各项性能。
据介绍，C919基本型布局为168座，最大载客量为190座，航程为4075公里到5555公里，是与空客320、波音737同级别的飞机。目前，C919飞机的各项研发生产工作进展顺利，按照进度，2014年就可进行首飞，2016年可交付航线使用，届时，中国将一举打破没有国产大飞机的历史。
