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随着国际航空旅行在很多国内市场复苏之际出现反弹，波音今日发布了2022年《民用航空市场展望》（CMO），预测到2041年全球将需要超过41000架新飞机，突显了航空业在疫情发生两年以来的坚韧性。
最新CMO预测了未来20年价值7.2万亿美元的新飞机交付，将使全球机队规模到2041年较2019年疫情前水平增长80%。新交付的客机中约有一半将用来替换现有机型，从而将改善全球机队的燃油效率和可持续性。此外，波音全球服务集团预测同期航空服务市场价值将达3.6万亿美元，包括对维修和改装业务（例如改装货机）、可以提升效率并降低成本的数字化解决方案，以及用来确保飞行员和维修技师供给的有效培训的强劲需求。 波音民用航空市场销售高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“尽管在过去两年中遭受了难以预料的纷扰，航空业还是显示出了惊人的坚韧性来适应这一挑战。传承了我们的市场预测专长 的2022年CMO展示了未来20年间对新飞机和相关服务的强劲需求，为航空业继续恢复提供了一个路标。” 2022年CMO包括以下区域性预测：
单通道飞机将占到所有新飞机交付的75%，与去年CMO预测一致，具体总量为近31000架飞机。新的宽体飞机将占到交付数量的约18%，即超过7200架飞机，使得航空公司能够以更高的效率服务新的和现有客货运市场。 CMO还预测了专用货机领域的持续有力需求，以支持全球供应链和不断增长的快递网络。运营商将需要新增2800架货机，包括940架新的宽体机型和各种改装货机。
波音已经连续60年每年发布CMO。作为发布历史最长的飞机预测报告，CMO被认为是民航业中最全面的市场分析。更多详情请见《民用航空市场展望》。此外，波音将在7月25日发布《飞行员和维修技师展望》报告。
