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图：捕鸟网捉住的鸟儿邓雪摄 “你看，又是一个。”宁波机场工作人员老徐手里提着一个孔明灯，一脸无奈。 上周，宁波机场的飞行控制区内，老徐和他的同事一共拾到了26个孔明灯。 飞机的起降需要一个安全的环境，有一个名词叫机场净空，就是指飞机安全起降所要求的排除影响飞行安全的障碍物的立体空间。老徐平时的工作，就是排除影响飞机起降的干扰因素。 平时鸟儿不时闯入；节假日气球、烟花、孔明灯飞来；农田稻草焚烧的烟飘来；周围超高建筑影响机场电磁环境……宁波机场周边常被骚扰，老徐和同事们24小时值班，一刻不敢懈怠。 机场近年常被“骚扰” 近来骚扰特别多。以孔明灯为例，10月25日，捡到了落下的孔明灯17个；10月26日，9个。 “最近刮西南风、西北风，一些从天一广场、万达广场放飞的孔明灯都飞过来了，”老徐说，今年国庆期间，机场人员在飞行控制区内就拾获20多只。国庆时，为确保飞行安全，机场一度调整飞机的起降方向进行避让。 每年的4、5、8、9月，村民开始焚烧稻草、蔺草了。焚烧秸杆冒起的大量烟雾飘来，直接影响到低空能见度。前两年，一架从香港飞往宁波的航班，就曾因下降时受到烟雾影响而被迫返航。 今年7月1日由国务院颁布的《民用机场管理条例》明确规定，禁止在民用机场净空保护区域内从事饲养、放飞影响飞行安全的鸟类，修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施等危害机场净空的活动。 一些民房和机场贴得太近 “你看，戴家村15幢紧贴围界的民房，有些甚至从窗户可直接跳进停机坪。” 昨天，站在宁波机场停机坪边上，在机场安监部主任余华告诉记者，这些建筑、堆建物和树木离围栏那么近，给违法攀爬着创造了条件。近年来，机场抓获了大量的违法入侵者。 而按照新颁布的《民用机场管理条例》，围界外5米处不得有任何障碍物。 记者看到，沿着全长11公里的围界缓缓前行，几乎每隔几米就会看见周边村民违规修建的房屋和种植的树木。 “这七幢是鹅颈村的厂房，是机场周边超高最大的建筑物，再往前是一排超高的樟树，目前，它们已对机场南近台的电磁环境造成影响。”余华说。 护场河变成了垂钓场 环绕在围界边缘的是一条护场河。当初，在设定围界位置时，考虑到机场安全问题，最初想用这条河把机场与周边村庄隔开。万一失火，也可供消防就近取水。 然而，现在这里已变成了村民们的养鱼塘和养鸭场。 余华说，上百只小鸭子放养在护场河里。它们的粪便和水上滋生的昆虫、水生物，会引来鸟儿前来觅食。这些鸟儿，恰恰是机场最头疼的因素，仅上个月驱鸟队就驱除了近万只白鹭。 早在几年前，这里就被村民撒下了大量鱼苗，现在护场河已有4处鱼塘，钓鱼的人随处可见。每逢周末，这里似乎成了“垂钓场”，还有组团开车来钓鱼的。 多次宣传效果不佳 机场曾一再要求村民“禁止燃放烟花”、“禁止攀爬围界”、“禁止进行垂钓”，但这些行为似乎不曾停止过。 2006年，政府曾在报纸上发通告，春节期间禁止在机场周边燃放烟花，但燃放烟花的在何家、赵家、葑水港村至今仍十分普遍。 关于鹅颈村、葑水港村、戴家村余家焚烧农作物秸秆的问题，机场方面也一再召集村镇负责人商定，在规定时段内统一焚烧，但没多久，大家又随便焚烧起来。 目前，机场就净空环境保护相关事宜，发函至宁波市规划局，并向市政府建议转变机场周边的产业结构，将种植业向出口业转变，如修建空港物流园区等，但至今仍未得到解决措施。 接下来，机场将进一步针对周边村民展开一系列的安全宣传活动，并预计在明年将围界全部装上“滚地笼”，防止非法人员入侵。
图：捕鸟网捉住的鸟儿邓雪摄
“你看，又是一个。”宁波机场工作人员老徐手里提着一个孔明灯，一脸无奈。
上周，宁波机场的飞行控制区内，老徐和他的同事一共拾到了26个孔明灯。
飞机的起降需要一个安全的环境，有一个名词叫机场净空，就是指飞机安全起降所要求的排除影响飞行安全的障碍物的立体空间。老徐平时的工作，就是排除影响飞机起降的干扰因素。
平时鸟儿不时闯入；节假日气球、烟花、孔明灯飞来；农田稻草焚烧的烟飘来；周围超高建筑影响机场电磁环境……宁波机场周边常被骚扰，老徐和同事们24小时值班，一刻不敢懈怠。
机场近年常被“骚扰”
近来骚扰特别多。以孔明灯为例，10月25日，捡到了落下的孔明灯17个；10月26日，9个。
“最近刮西南风、西北风，一些从天一广场、万达广场放飞的孔明灯都飞过来了，”老徐说，今年国庆期间，机场人员在飞行控制区内就拾获20多只。国庆时，为确保飞行安全，机场一度调整飞机的起降方向进行避让。
每年的4、5、8、9月，村民开始焚烧稻草、蔺草了。焚烧秸杆冒起的大量烟雾飘来，直接影响到低空能见度。前两年，一架从香港飞往宁波的航班，就曾因下降时受到烟雾影响而被迫返航。
今年7月1日由国务院颁布的《民用机场管理条例》明确规定，禁止在民用机场净空保护区域内从事饲养、放飞影响飞行安全的鸟类，修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施等危害机场净空的活动。
一些民房和机场贴得太近
“你看，戴家村15幢紧贴围界的民房，有些甚至从窗户可直接跳进停机坪。”
昨天，站在宁波机场停机坪边上，在机场安监部主任余华告诉记者，这些建筑、堆建物和树木离围栏那么近，给违法攀爬着创造了条件。近年来，机场抓获了大量的违法入侵者。
而按照新颁布的《民用机场管理条例》，围界外5米处不得有任何障碍物。
记者看到，沿着全长11公里的围界缓缓前行，几乎每隔几米就会看见周边村民违规修建的房屋和种植的树木。
“这七幢是鹅颈村的厂房，是机场周边超高最大的建筑物，再往前是一排超高的樟树，目前，它们已对机场南近台的电磁环境造成影响。”余华说。
护场河变成了垂钓场
环绕在围界边缘的是一条护场河。当初，在设定围界位置时，考虑到机场安全问题，最初想用这条河把机场与周边村庄隔开。万一失火，也可供消防就近取水。
然而，现在这里已变成了村民们的养鱼塘和养鸭场。
余华说，上百只小鸭子放养在护场河里。它们的粪便和水上滋生的昆虫、水生物，会引来鸟儿前来觅食。这些鸟儿，恰恰是机场最头疼的因素，仅上个月驱鸟队就驱除了近万只白鹭。
早在几年前，这里就被村民撒下了大量鱼苗，现在护场河已有4处鱼塘，钓鱼的人随处可见。每逢周末，这里似乎成了“垂钓场”，还有组团开车来钓鱼的。
多次宣传效果不佳
机场曾一再要求村民“禁止燃放烟花”、“禁止攀爬围界”、“禁止进行垂钓”，但这些行为似乎不曾停止过。
2006年，政府曾在报纸上发通告，春节期间禁止在机场周边燃放烟花，但燃放烟花的在何家、赵家、葑水港村至今仍十分普遍。
关于鹅颈村、葑水港村、戴家村余家焚烧农作物秸秆的问题，机场方面也一再召集村镇负责人商定，在规定时段内统一焚烧，但没多久，大家又随便焚烧起来。
目前，机场就净空环境保护相关事宜，发函至宁波市规划局，并向市政府建议转变机场周边的产业结构，将种植业向出口业转变，如修建空港物流园区等，但至今仍未得到解决措施。
接下来，机场将进一步针对周边村民展开一系列的安全宣传活动，并预计在明年将围界全部装上“滚地笼”，防止非法人员入侵。
