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德国周一(5月25日)确认与汉莎航空达成救助协议，将向德国汉莎航空公司提供90亿欧元(约合98亿美元)的救助资金。据悉，德国政府准备购入汉莎20%的股份，这将是汉莎1997年私有化之后德国政府第一次参股。
按照载客量和机队规模计算，德国汉莎航空(Lufthansa)是欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。
根据周一发布的一份声明，该援助计划包括最初获得20%的股份，如果出现恶意收购，可能会增加至25%以及额外追加一股，这样就能够控制公司。该计划需要欧盟的批准，但几乎肯定会受到瑞安航空控股公司(Ryanair Holdings Plc)之类的竞争对手的反对。
汉莎航空的管理委员会接受了这一提议后，该公司的监事会将对方案进行辩论和投票，然后要求股东在特别股东大会上也这样做。该航空公司上周警告说，在新冠病毒影响下，大部分机队已经停飞，它迫切需要“紧急”援助。
这次达成的救助方案是德国在这次疫情中最大的企业营救计划。它也是唯一由德国总理默克尔(Angela Merkel)政府直接投资的公司，但可能还会有更多投资。为了稳定欧洲最大的经济体，德国政府设立了一项资金规模高达1000亿欧元经济稳定基金(WSF)，该基金可直接购买企业股权，以阻止外资收购。
作为交易的一部分，德国政府将以2.56欧元(资产负债表上其股票的面值)的折扣价，支付约3亿欧元购买汉莎航空的新股。汉莎航空的股价今年以来已下跌近一半，不过在今天援助计划公布后，该公司股价日内大涨7.49%，至8.64欧元。
据悉，该方案中还将包括一项为期三年的30亿欧元贷款。
另一方面，汉莎航空已经从瑞士获得了价值12.8亿瑞郎(约合13亿美元)的信贷担保，以用于其在瑞士的分支机构，并正在就奥地利和比利时分公司的援助方案进行谈判。
