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王金豹 2026年01月23日 03:13:13
发布于:曼谷

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恶劣的天气会严重威胁航空飞行

如果贸然闯入 后果不堪设想

严重的可能会造成机毁人亡

例如美国南方航空242号班机便因此酿成悲剧

折翼在强烈风暴中的DC-9,美国南方航空242号班机空难

注册号为N1335U的242航班

南方航空242号班机是由阿拉巴马西北地方机场 飞往亚特兰大国际机场的航班

它将中停亨茨维尔国际机场

这是一架有“事故之王”称号的双发中短程喷气式飞机DC·9

机长是54岁的比尔·麦肯齐 他拥有近2万飞行小时的经验

副驾驶为34岁的莱曼·基尔 他曾是海军飞行员

起飞前 飞行员得到气象简报

称在他们的航线之上将会遇上雷暴天气 甚至还会遇上龙卷风

然而这份简报并不准确

这源于南方航空没有预定最新的气象报告

也就是说机组收到的是前几个小时前的气象报告

而亨茨维尔航管中心也仅提供机场附近40海里的气象信息

更远距离的天气情况则鞭长莫及

在这个25分钟的航段中将有副驾驶负责客机

客机在当地时间下午3:45时起飞升空

然而在起飞不久后242航班便遭遇大雨

亨茨维尔航管中心告知他们前方6海里处 有强对流天气

变化莫测的天气比机组预料的要糟糕的多

在当时 民航客机大多使用的是班迪克斯气象雷达

这种雷达越是显示光亮的区域 就意味着天气越恶劣

班迪克斯气象雷达

然而这种雷达有很大的缺点

气象雷达一般是向外发射出探测无线电波   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:折翼在强烈风暴中的DC-9,美国南方航空242号班机空难

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