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  　　李鸿彬：会有不公平的顾虑，但这背后，其实还是教育资源不充分的问题。如果好学校多，学生不用抢破头，那学校就可以放开，根据孩子的具体情况录取，在这个过程中做到公平。
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  　　东风集团股份3月11日晚间在港交所公告，控股股东东风汽车通过港股通管道以平均价格3.04港币收购公司24，988，000股H股股份。紧随上述增持后，东风汽车于公告日直接及间接持有公司股份增至6，057，232，000股，占所发行总股数约73.15%。其中持有本公司内资股5，760，388，000股，占本公司发行总股份约69.56%，持有公司H股296，844，000股，占公司发行总股份约3.59%。基于对公司前景的信心及长期投资价值的认可，东风汽车将适时地继续增持公司H股。
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  　　（3）施工交付成本逐年攀升，主要是人工成本上升势头明显，加之施工流程管控多年来没有明显进步，施工周期依然过长，导致施工交付端成本居高不下，更致命的是，施工交付人员来源青黄不接，部分工种已经出现人员断档征兆，比如泥瓦工、油工等工种，本次调查的施工人员平均年龄已经超过47.2岁，30岁以下的年轻师傅仅遇见1人。
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  　　而李想这位此前频繁在社交媒体发声的理想汽车创始人，却罕见地保持了沉默。然而，在3月11日，即首批MEGA在北京交付的当天，他终于通过朋友圈发声，直言自己“身处黑暗，但仍选择光明”，并透露“经过深思熟虑，我们决定开始反击”。他明确表示，对于事件中涉及的有组织违法犯罪行为，公司正在采取法律手段进行处理。李想的这一表态，也获得了小鹏汽车董事长何小鹏和华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的力挺与支持。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
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