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近半年来，到过白云机场的旅客，都留意到机场少数区域被完全围蔽起来施工。而今，这些“神秘”的区域都将赶在春运前正式亮相。
白云机场国际流程改造工程自去年6月启动以来，目前已基本完成，并将于春运前夕投入使用。今日起，启用B区新增的远机位登机口和安检通道;24日起则启用东二指廊为国际指廊。改造后，白云机场的运营能力和国际枢纽功能将得到显著提升。
国内出发区增1个候机区
本次国际流程改造最大的变化，除了国际区由原来1个指廊增加到2个指廊外，国内出发区还增加了1个候机区、9个远机位登机口，以及12条国内安检通道。今日出行的旅客，可留意出发登机口的对应信息，到新的区域候机，将更快捷方便。
“新增的B901-B909登机口，区别于白云机场原来‘2’开头的登机口编号，目的是让旅客更好辨识新增区域的功能。该区域设在一层，与B区其他登机口有自动步梯衔接，高峰期前往B区旅客可在此安检，我们将加派人手做好服务流程指引。”航站楼工作人员表示。
记者了解到，新启用的B区远机位登机口和安检通道，位于B到达区的一层，即B到达区8号门内，已办理值机的旅客可通过路面交通、地铁上步梯或直立电梯，又或者在航站楼三层出发厅经B区连接廊，再乘坐步梯或直立电梯抵达。9个新增的远机位登机口编号为B901-B909，配套12条国内安检通道。据悉，由于机场搬迁运营10年来，已经超过原航站楼设计容量，因而在T2建成之前，在B区新增上述功能，有望缓解高峰期安检排队等现象。
改造缓解机场资源紧张
因近年来国际航班和旅客的大幅增长，白云机场自去年6月起启动了国际流程改造。经过7个多月的紧张施工，目前完成航站楼主楼、东西指廊和空侧区域等14个区域的配套改造，工程总面积逾2万平方米。除了局部的中转区、办公区、到达区尚需继续施工优化外，主体工程已经完工并投入使用。
“本次国际流程改造，使得白云机场在2018年T2航站楼投用前、资源紧张的状况得到一定的缓解。对于广大旅客来说，国际区域面积翻倍，同时国内也新增了安检口和安检通道，出行将更加便捷和舒适。”白云机场相关负责人表示，此次国际流程改造面临“不停航施工”等困难，目前主体项目已基本完成并投入使用，接下来A区国际入境候检区、B区国内远机位候机区面积设施，以及办公用房等还需扩容改造，预计要到2016年6月底全面收官。
机场将拥有2条国际指廊
今日凌晨起，在白云机场运行的国内多家航空公司将进行一次“搬家”，原使用东二指廊的国内航班将陆续迁移到其他4个国内指廊，停机位、登机口、抵达区等资源相应调整，总体是尽量满足航空公司联盟化运作需要。旅客出行方面，出发和抵达的总体流程不变，出行基本不受影响。国内航班运营方面，主要调整原东二指廊运营的国内航班，按照不同航空公司分别调整到西一、西二、西三及东三指廊运行。
白云机场国际流程改造完成后，将拥有2条国际指廊，预计实际处理能力可达到1500万人次，而联检区域办公设施的增加将可提高国际旅客查验效率，服务区域现场环境的改善，也可提升国际出发及中转旅客的服务质量。
