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2014年10月6日，国庆节的第六天，西安咸阳国际机场T3航站楼317停机坪上，东航西安维修基地最新引进的AST-3型抱轮拖车正式投入运行，有幸成为第一架被抱起的飞机是东航本部的B1838，而我们过站车间也幸运的成为了这第一次的见证者，在经过对齐、抱轮、托起、推出、放下、撤出等一系列的动作之后，抱轮拖车安全的将飞机牵引到规定地点，顺利快捷的完成了此次任务。
据悉，此次东航西安维修基地先后共购进了2台AST-3型抱轮式拖车，这种拖车有以下几个优点：首先，无需拖把，节省了牵引飞机的时间；其次，即使在以最大速度牵引飞机时，仍可以进行灵活的转向，甚至飞机轮胎为零气压时，也不影响正常使用；再次，增强了牵引飞机的安全性，就算在恶略的气候条件下，如冰雪、大雨等，抱轮拖车也能正常的牵引飞机；最后，抱轮拖车可以牵引多种类型的飞机，它可以负载200吨以下的，如B737、757、767以及A320和A300等系列的飞机。
在东航西安维修基地每年航班量不断增加同时购入更多飞机的形势下，引进抱轮拖车提高牵引飞机的效率和安全无疑是最好的选择，大大的提升了西安维修基地的地面保障能力。抱轮拖车的优点最直观的体现在了过站飞机的牵引工作上，因为过站保障的飞机主要以波音系列为主，而T3停机坪配备的波音飞机的拖把较少，牵引飞机之前要到其他机位去找，或者要等待其他飞机牵引之后才能使用，需要花费一定的时间，现在节省了这些环节，牵引飞机的时间明显缩短了，效率提升了。当然，同时也对过站车间人员的工作提出了新的要求，我们要学习新拖车使用的注意事项，加强相关知识的学习。在公司花巨资为我们装配先进的设备，我们也应该更加仔细认真的工作，以完成保障飞机安全运行的任务。
