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歼20战斗机前段时间在珠海航展闭幕式上面的表演可以说是惊艳四方！特别是腹部弹仓和侧弹舱一共3个弹仓全部打开，导弹展示给场内的相机镜头中，显示出了绝对的自信！
其中关于侧弹舱的话题也随着成为热点。因为我们的侧面弹仓中存放了一枚PL-10E近距离格斗空空导弹。主要用于近距离空中格斗，由于歼20没有机炮，所以其格斗能力主要由这两枚PL-10导弹来体现，这和美国F-22战斗机装备2枚AIM-9X“超级响尾蛇”导弹类似。
有意思的是，我们歼20的侧面弹仓采用“关门打弹”的方式。也就是说导弹舱门打开，导弹发射轨向下翻出，舱门再关闭，PL-10E导弹此时悬挂在机体外部，而由于舱盖关闭，这时机体的隐身性能仍然能够保证。
整个开舱关舱的动作一气呵成，看上去非常科幻。这也体现了我国航空设计的能力。
相对应的，作为世界上第一种现役的第五代隐身战斗机，F-22战斗机侧弹舱却采用了一种“开门打弹”的方式。
也就是说，导弹发射过程是，打开侧弹舱门，导弹发射轨向外推出一半，使得导弹导引头位于机体外，而导弹尾部还在弹仓里面，导弹发射全过程舱门并不关。这种方式优点是机械行程比歼20的开闭舱门打弹要短，更加简便，导弹发射的速度可能更快一些。
当然，缺点是很明显的，也就是说在导弹发射的时候，F-22战斗机的隐身性遭到了极大的破坏。
作为主打隐身牌的F-22之所以采用破坏隐身性的“开门打弹”模式，是因为设计人员认为，既然已经到了近距离格斗状态了，那么自己的飞机也已经被目标发现，这时候再强调隐身性就没有太多意思了！
而近距离格斗时间就是生命，往往1~2秒的优势都是非常明显的！所以他们选择了更加简便快速的“开门打弹”方式。
其实，上世纪60年代美国共和公司就设计过一种短距垂直起降的D-24战斗机，这种截击机为了确保高速性，将导弹都布置在弹仓内。
而该机侧弹舱其实就在变后掠翼的机翼根部，这里有一个小弹仓容纳一枚AIM-9“响尾蛇”导弹，其采用“关门打弹”方式，和歼-20的设计思想一模一样！当然她这样设计主要是为了减少阻力，毕竟冷战时候的截击机是以超音速能力为主的，要尽早拦截下苏联的战略轰炸机。
当然，世界上很多技术特点都是想通的，并不存在谁抄袭谁的问题！只是D-24和歼20两种相差50多年的战斗机，由于两个不同的目标，超音速和隐身性，居然选择了同样的解决方案！
这也是历史的有趣巧合！
