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随着针对马航MH370搜寻工作的重新启动，这架客机的行踪也再次引发了各国媒体的关注。近日，马来西亚前总理马哈蒂尔在接受媒体采访时表示客机可能已被“远程操控”，再次将关注点放在了波音公司身上。此外他也表态称不认为马来西亚政府对飞机失踪一事有所隐瞒。
据马来西亚《星报》23日报道，在接受澳大利亚媒体《澳大利亚人》采访时，马哈蒂尔称：“有报道表示，在2006年，波音公司获批可以对在飞行中被劫持的飞机进行接管操控，所以我很想知道是不是发生了这样的事情。一架飞机没有留下任何踪迹，这一点真的非常奇怪。”
他还对自己提出的这一理论补充称，“由于具备必要的技术，因此是能够做到这一点的。大家都知道，现在在没有飞行员的情况下也可以操纵飞机，甚至是战斗机都可以。我们可以从媒体上读到一些这样的技术，但是其在军事方面的重要性却尚未公布。”
据悉，波音公司在2006年因一项系统而获得了美国专利，该系统一旦启动，就可以在发生劫持事件时避开机长或机组成员来控制商用飞机。但是考虑到安全问题，没有证据表明它曾用在客机上。
针对这一说法，马来西亚民航局在24日发表声明，称马哈蒂尔的推测并没有任何实质性或是已被证实的证据进行支持，是不恰当的。MH370响应团队负责人阿扎鲁丁表示，“除非残骸和飞行记录仪中的数据揭示了所发生的事情，否则任何人都不应基于无根据的阴谋论得出结论。”
马来西亚前总理马哈蒂尔
据悉，马哈蒂尔并非首次谈及自己的这一理论。早在2014年5月，这位马来西亚前总理就曾暗示波音公司和美国中央情报局(CIA)与马航客机失踪一事有关。他提到波音公司和某些机构有能力对包括MH370在内的客机进行“不间断控制”，并指出波音公司应该对其系统进行解释。
马哈蒂尔在当时称：“MH370是一架波音777飞机，它由波音公司制造和装备，因此所有的通信工具和GPS设备也必须由波音公司安装。如果这些装置故障或者被禁用，波音一定知道如何做到。由于这些设备对飞机的安全和操作至关重要，因此波音公司必须确保他们不会轻易失效。”
2014年3月8日，马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联，随后多国组织大规模的搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。2018年1月10日，马来西亚政府与美国海底探索公司海洋无限公司签署合作协议，重启MH370失联客机的搜寻工作。
