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图：6月25日，民航局在哈尔滨组织召开了推进东北地区国际航空运输发展研讨会。
为抢抓机遇，推进东北地区国际航空运输快速发展，6月25日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）在哈尔滨组织召开了推进东北地区国际航空运输发展研讨会。 会上，东北局车进军副局长介绍了目前东北地区国际航空运输发展现状、相关措施及促进东北地区国际航空运输发展的政策建议。东北四大机场就如何进一步聚焦远东，全力打造中国对俄远东地区门户机场、巩固并发展日韩航线、加密港澳台航线、增开和恢复欧美航线、积极争取地方政府扶持政策、加强与航空公司、旅游部门合作等问题进行了讨论。国航、南航、东航、海航、春秋航空也纷纷表示将继续加大对东北地区国际和地区航线的投入，在巩固现有东北通航点的基础上，未来将进一步增加在东北地区新的国际航班通航点，继续加大东北国际航线网络布局，为振兴东北地区经济贡献力量。 黑龙江省孙尧副省长介绍了黑龙江省与俄罗斯远东地区经贸、文化合作交流的历史和潜在的发展机会。他指出，加强与俄罗斯远东地区、西伯利亚地区的合作对于稳定国家边境安全，落实两国合作规划纲要，将起到真正支撑作用。为此，航空先行极为重要。他希望得到民航局、东北局和航空公司的支持，将哈尔滨机场打造为中国对俄远东地区门户机场，为黑龙江省与俄罗斯经贸交流合作发挥重要作用。 最后，夏兴华副局长做了重要讲话。夏副局长指出，这次会议对推进东北地区国际航空运输市场发展意义重大，四大机场和各航空公司都发表了非常好的意见，有利于自身的发展和国际航空运输未来的拓展战略目标。为此，希望各单位一要提高认识，开阔视野。首先要充分认识到国家对东北老工业基地实施振兴计划的重视。从国家发展战略、从东北地区、东北亚的发展战略来讲，加强东北地区航空运输发展是至关重要的。其次，东北地区确实存在着发展国际航空运输的机会和潜力，特别是黑龙江省与俄罗斯多年来紧密合作，经济往来频繁，航空公司要认识到这些优势，从思想上要提高对开辟东北地区国际航线的认识，形成各航空公司航线网络结构，实现自身快速发展的战略发展目标。各单位要充分利用此次会议，开阔视野，更新观念，完善思路，更好的研究东北地区的国际航空网络问题。二要统筹兼顾，合理规划。东北地区四大机场，要以此次会议为契机，进一步考虑如何统筹兼顾、合理规划国际航线，使国际航线、国内航线更好的衔接起来，形成国内转国际、国际转国内，同时延伸现有的航线，增加点对点，实现行李直挂，一票到底等。在国内适度竞争，对外要形成合力，形成拳头，统筹规划，合理规划，避免无序竞争。三是政策支持，形成合力。发展东北国际航空运输离不开政策的支持，包括地方政府的支持。发展东北地区国际航空运输民航局一定会一如既往的支持。同时要好好研究民航局的政策，要用好政策，用足政策。夏兴华副局长希望参加这次会议每名同志思想上要有新的认识，在工作思路上更加开阔，在总体规划和实施步骤上要切合实际，共同打造东北地区向外延伸的国际航空枢纽，特别是把哈尔滨打造成对俄远东地区的枢纽和桥头堡，多动脑筋、做好这篇文章。 会议期间，夏兴华副局长、王荣华司长、李江民司长还赴伊春机场对支线机场的发展进行了调研。
为抢抓机遇，推进东北地区国际航空运输快速发展，6月25日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）在哈尔滨组织召开了推进东北地区国际航空运输发展研讨会。
会上，东北局车进军副局长介绍了目前东北地区国际航空运输发展现状、相关措施及促进东北地区国际航空运输发展的政策建议。东北四大机场就如何进一步聚焦远东，全力打造中国对俄远东地区门户机场、巩固并发展日韩航线、加密港澳台航线、增开和恢复欧美航线、积极争取地方政府扶持政策、加强与航空公司、旅游部门合作等问题进行了讨论。国航、南航、东航、海航、春秋航空也纷纷表示将继续加大对东北地区国际和地区航线的投入，在巩固现有东北通航点的基础上，未来将进一步增加在东北地区新的国际航班通航点，继续加大东北国际航线网络布局，为振兴东北地区经济贡献力量。
黑龙江省孙尧副省长介绍了黑龙江省与俄罗斯远东地区经贸、文化合作交流的历史和潜在的发展机会。他指出，加强与俄罗斯远东地区、西伯利亚地区的合作对于稳定国家边境安全，落实两国合作规划纲要，将起到真正支撑作用。为此，航空先行极为重要。他希望得到民航局、东北局和航空公司的支持，将哈尔滨机场打造为中国对俄远东地区门户机场，为黑龙江省与俄罗斯经贸交流合作发挥重要作用。
最后，夏兴华副局长做了重要讲话。夏副局长指出，这次会议对推进东北地区国际航空运输市场发展意义重大，四大机场和各航空公司都发表了非常好的意见，有利于自身的发展和国际航空运输未来的拓展战略目标。为此，希望各单位一要提高认识，开阔视野。首先要充分认识到国家对东北老工业基地实施振兴计划的重视。从国家发展战略、从东北地区、东北亚的发展战略来讲，加强东北地区航空运输发展是至关重要的。其次，东北地区确实存在着发展国际航空运输的机会和潜力，特别是黑龙江省与俄罗斯多年来紧密合作，经济往来频繁，航空公司要认识到这些优势，从思想上要提高对开辟东北地区国际航线的认识，形成各航空公司航线网络结构，实现自身快速发展的战略发展目标。各单位要充分利用此次会议，开阔视野，更新观念，完善思路，更好的研究东北地区的国际航空网络问题。二要统筹兼顾，合理规划。东北地区四大机场，要以此次会议为契机，进一步考虑如何统筹兼顾、合理规划国际航线，使国际航线、国内航线更好的衔接起来，形成国内转国际、国际转国内，同时延伸现有的航线，增加点对点，实现行李直挂，一票到底等。在国内适度竞争，对外要形成合力，形成拳头，统筹规划，合理规划，避免无序竞争。三是政策支持，形成合力。发展东北国际航空运输离不开政策的支持，包括地方政府的支持。发展东北地区国际航空运输民航局一定会一如既往的支持。同时要好好研究民航局的政策，要用好政策，用足政策。夏兴华副局长希望参加这次会议每名同志思想上要有新的认识，在工作思路上更加开阔，在总体规划和实施步骤上要切合实际，共同打造东北地区向外延伸的国际航空枢纽，特别是把哈尔滨打造成对俄远东地区的枢纽和桥头堡，多动脑筋、做好这篇文章。
会议期间，夏兴华副局长、王荣华司长、李江民司长还赴伊春机场对支线机场的发展进行了调研。
