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周三，美国航空发动机制造商通用电气GE公司宣布，目前世界上最大的商业航空发动机GE9X已经于3月13日安装在GE公司的747飞行试验台上，在加州的维克多维尔进行首飞试验。
GE公司的飞行测试平台
据GE公司表示，这家试飞客机于当地时间上午10点40分左右升空，首次飞行了4个多小时，该发动机将为新型客机波音777X提供动力。飞机和发动机在地面已经完成了整个试验，并验证了其运行和性能特征。这些特征将在随后的飞行中得到验证。
GE9X发动机项目经理Ted Ingling表示：“GE9X发动机和维克多维尔团队花费了数月的时间准备对发动机进行飞行测试，正是由于他们的努力使得今天的首飞特别完美。今天的航班将意味着GE9X发动机飞行测试活动的开始，这个测试活动将持续几个月，从而使得我们可以积累关于发动机在各个高度和飞行阶段下如何表现的数据。”
自去年5月份开始对GE9X发动机进行型号认证测试以来，近期该发动机已经在GE公司位于加拿大马尼托巴省的工厂完成了结冰测试，并在美国俄亥俄州的皮布尔斯测试中心进行了侧风试验。GE公司预计该发动机将在明年获得型号认证，并在2020年装配在波音777-9X客机上投入服役。
GE9X发动机拥有10万磅的推力等级，其发动机风扇直径高达134英寸，是目前全世界任何正在生产或研发的商用发动机中最大的。GE9X发动机采用复合材料风扇外壳和16个第4代碳纤维复合风扇叶片，还采用了压比高达27的11级高压压气机，第三代TAPS III燃烧室，并在燃烧室和涡轮中使用了陶瓷基复合材料（CMC）。
值得一提的是，日本石川岛（IHI）重工、法国赛峰飞机发动机公司、赛峰航天推进器公司和德国MTU航空发动机公司都参与了GE9X发动机的研发及后期的利益分成。来源:航机燃机两机动力控制
