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  　　从收效来看，不可不谓雷声大、雨点小。数据显示，2023年的前9个月，长安汽车营收同比下降超过30%，净利润也同比下降超过60%。而在销量方面，2023年长安汽车的销量为255.3万辆，其中自主品牌销量为209.8万辆，新能源销量48.1万辆，完成了目标的91.1%，新能源占比只有22.6%。换句话说，长安目前依旧面临着燃油车占据销量基本盘的掣肘。
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  　　环比来看，中国品牌乘用车2月市场份额虽较1月略有下滑，但长期来看依旧看涨。盖世汽车研究院预测称，出口市场持续扩大以及“油电平价”加速到来将为自主品牌整体份额提升带来助力，2024年其市场份额有望达到62%，2030年达到70%以上。
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