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记者22日从此间召开的中国民航中南地区2011/12年冬春航季航线航班管理政策研讨会获悉，今冬明春，中南六省拟新开通56条始发航线。同时，中国民用航空中南地区管理局（简称“中南局”）将从两方面加强保障航班正常的管理。 中南局运输管理处有关负责人22日向与会的各大航空运输公司通报今冬明春航线航班初步审定结果。今冬明春，从广东、广西、海南、湖北、湖南、河南六省新开的始发航线的航班量逾700个。中南局鼓励航空公司开辟和加密至新疆、西藏的航线航班，完善航线网络。同时支持发展广州枢纽机场与区域枢纽、省会机场间的“空中快线”品牌。 据了解，今年以来，中南地区航空运输市场需求持续增长。今年夏秋航季，10多家航企在中南地区新开了74条始发航线。但在满足市场需求的同时如何保障航班正常，愈来愈成为监管部门的工作重点。 中南局运输管理处处长李志宏表示，一是改革航线航班审批，提高准入门槛，规范航空运输市场秩序和航空公司经营行为；二是完善监管体系，将航权审批、航权管理、时刻审批和航班正常、安全运行相结合，加强航班计划执行率、正常性等事前、事后的监管。 据悉，今年10月底开始执行新航季计划。
中南局运输管理处有关负责人22日向与会的各大航空运输公司通报今冬明春航线航班初步审定结果。今冬明春，从广东、广西、海南、湖北、湖南、河南六省新开的始发航线的航班量逾700个。中南局鼓励航空公司开辟和加密至新疆、西藏的航线航班，完善航线网络。同时支持发展广州枢纽机场与区域枢纽、省会机场间的“空中快线”品牌。
据了解，今年以来，中南地区航空运输市场需求持续增长。今年夏秋航季，10多家航企在中南地区新开了74条始发航线。但在满足市场需求的同时如何保障航班正常，愈来愈成为监管部门的工作重点。
中南局运输管理处处长李志宏表示，一是改革航线航班审批，提高准入门槛，规范航空运输市场秩序和航空公司经营行为；二是完善监管体系，将航权审批、航权管理、时刻审批和航班正常、安全运行相结合，加强航班计划执行率、正常性等事前、事后的监管。
据悉，今年10月底开始执行新航季计划。
