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今天巴黎航展进入第三日，布尔歇机场掀起层层签单热潮，“群雄逐鹿”的盛况着实令人振奋，各家的成绩单自然备受关注。其中，由美国GE公司和法国赛峰飞机发动机公司平股合资的CFM国际公司不负众望，凭借其领先的发动机技术斩获超级LEAP订单，总价值累计超过400亿美元，成为本届航展的“人气担当”。
6月17日，来自印度的IndiGo航空公司向CFM国际订购LEAP-1A发动机，为其280架空客A320neo和A321neo飞机提供动力。双方签署的合同还包括备发和大修支持，总价值超过200亿美元（按目录价）。同时，为了支持其全新的LEAP-1A机队，IndiGo还签署了一项长期服务协议。该航空公司首架以LEAP-1A发动机为动力A320neo飞机计划于2020年交付。
自2016年以来，IndiGo 航空一直是CFM的客户，目前拥有215架A320/A321飞机，其中包含17架以CFM56-5B发动机提供动力的A320ceo。首架由LEAP-1A提供动力的A320neo飞机计划于2020年交付。
6月18日, 亚洲航空和CFM国际公司签署了200台LEAP-1A发动机的订购协议，为其100架空客A321neo飞机提供动力。同时，亚航还拓展了为期20年的RPFH（按小时付费）的维修协议，用以支持其808台LEAP-1A发动机机队，该发动机及维修协议总和价值高达231亿美元（按目录价）。
RPFH发动机维修协议是CFM国际公司提供的多种可供灵活选择的售后服务系列产品之一。根据协议条款，CFM按发动机飞行小时费率对亚航LEAP-1A发动机的维修成本予以保障。
亚航是低成本旅行的先驱，近20年来一直是CFM的客户。该航空公司也是LEAP发动机的早期客户，于2011年6月首次订购400台LEAP-1A发动机 ， 为其A320neo飞机提供动力。 这是当时航空史上最大的发动机订单。2016年，首架以LEAP 为动力的A320neo飞机交付亚航， 此外，他们还拥有191架以 CFM56-5B发动机为动力的A320ceo飞机和39架新型节油型飞机。亚航是全球最大的空客A320运营商。
未来，LEAP发动机将继续保持CFM高可靠性的行业标准，在新型单通道窄体客机机队数量逐步增长的态势中，为各家运营商提供优质服务。
