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新加坡航空近日推出了备受期待的新客舱产品，该产品将于未来几周在其波音737MAX8机队上推出。此举将使新航窄体客机的客户体验提升至与宽体客机相似的水平，从而为整个新航网络航线带来更一致的优质飞行体验。 新航波音737-8客机为两舱布局，共154个座位，包括10个商务舱和144个经济舱，全新的客舱产品具有专门为新航旅客设计的定制元素。 该全平躺式商务舱座椅由伦敦Factorydesign公司设计，并由Thompson Aero Seating公司打造。而经济舱客舱将采用由Collins Aerospace公司打造的最新一代流线型纤细式座椅。该波音737MAX客舱设计特别注重人体工程学，有助于确保一切设施均在旅客触手可及的范围内。
窄体客机整这么奢华有必要吗？
该款机型配备了松下X系列座椅靠背机上娱乐系统，让所有旅客都能享受到新航银刃世界KrisWorld最新娱乐内容。机队还配备了松下的机上Wi-Fi服务，以及移动数据连接服务。 新航已投资约2.3亿新元用于开发、设计和安装业界领先的新客舱产品，以提升窄体客机中短途旅程的飞行体验。 新加坡航空商务执行副总裁李立兴表示，这是三年来创新和努力的成果，集合了广泛的客户研究以及与设计师和供应商的密切合作。至此，无论旅程咫尺之遥，我们可以在新航全服务网络航线中，为客户提供优质的旅行体验。 待民航监管部门的批复，新航波音737MAX8客机将在未来几周逐步投入运营包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、马尔代夫、尼泊尔和泰国在内的中短途网络航线。以上航班的进一步详情，我们将适时公布。
经济舱座椅厚度可以和我大春秋航媲美
