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  　　同时在50万元以上的价格段，电动汽车相对于燃油车的产品力优势已经不再明显。举例来说，奔驰EQS相比较S级，无论是在内外饰造型还是空间配置上，都没有提升可言。而由于产品滞销的缘故，EQS还进行了多轮官方以及终端降价，最终导致所有用户都知道，如果买了前者就会让人觉得，“你不如买得起S级的人有钱”。
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  　　相比较之下，理想MEGA这样的MPV，恰好加在了一个“当不当，正不正”的尴尬区间。一方面，这款车尽管给车上每个乘客都做到了体验平权，但与自家40万元乃至更低价格段的产品相比，在品牌知名度还是体验本身均没有实现明显的提升。另一方面，即使是再顾家的奶爸，平时一个或者两个人开着一辆长度超过5.3米的大车上下班通勤，终归是一件难度系数较高且看上去奇怪的事情。
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  　　到2023年8月，北汽蓝谷官宣，公司将与华为在现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。此次的“享界”车型就将是北汽第一款华为智选车。
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  　　金融强国中国特色的第二个要义是人民性。实现金融强国奋斗目标，必须坚定不移地以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深刻把握金融工作的政治性、人民性。以金融队伍的纯洁性、专业性、战斗力为重要支撑，以全面加强监管，防范化解风险为基础保障，突出三个重点。一是坚持为实体经济服务、为国家战略服务，加大力度持续支持高新技术产业、战略性新兴产业和高端制造业发展，有效支撑国家重点工程建设。二是坚持为民营经济服务。金融监管部门应对国有企业和民营企业一视同仁，综合运用资本、流动性、集中度、拨备等监管工具，引导金融机构优化资源配置和考核激励机制，推动金融产品和服务创新，增强科技赋能，提升民营企业金融服务水平，进一步强化“三农”的金融服务供给，持续完善薄弱环节的金融服务。三是加快普惠金融体系建设，持续提升低收入群体和中小微企业的金融可得性，降低其融资成本，缩小贫富差距，提高我国收入分配的公平性。
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