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制空权对于一场战争来说是非常重要的，中日战争开始之初，双方在空中进行了你死我活的斗争。总的来说，虽然我军飞机数量有限，但凭借着我军飞行员高超的技术，在战争之初尚且还能与日军平分秋色，各有输赢。
但是事情到了1940年就发生了变化。1940年日本航空兵突然在中国战场使用了一种新的飞机，使中国空军损失惨重，在后来的太平洋战争中，美军也是吃尽了苦头。一时之间，这种飞机成为了日军的杀手锏，风头无二，这种飞机就是“零”式飞机。
那么日本当时引以为豪的“零”式飞机到底有多厉害呢？可以让中国空军损失惨重，让美国人看着它叹气？今天我们就来揭开“零式”飞机的面纱，一起看一看当年这款叱咤风云的飞机背后到底有什么秘密？
“零”式战斗机是日军从1937年10月开始研制的一种舰载战斗机，因为1940年定型生产，所以日本人把它命名为“零”式。当时日本人给“零”式定下的技术要求可以说是非常苛刻的。“零”式战斗机可以在3分30秒的时间之内迅速爬高至3000米，而当时美军P-39“飞蛇”战斗机每分钟爬升673米，F4F“野猫”舰载战斗机每分钟爬升747.5米；苏制依-15、依-16飞机爬升到6000米则需要15分钟。
所以战场之上，一旦与“零”式相遇，便很难摆脱它的追击。除此之外，由于体积轻便，“零”式还具有极强的续航能力，同时零式还装备20毫米机枪两挺，7.7毫米机枪两挺以及98式射击轰炸瞄准仪。这些装备当时都是世界上最先进的。所以，“零”式曾经一度让美国人独自叹息而毫无办法。
后来随着美国科学家逐渐掌握“零”式的性能，美国推出了专门克制“零”式战斗机的“恶妇”，“零”式开始渐渐变的失去优势，到了战争后期，曾经的空中霸主竟然成了自杀机，这确实让人感慨。但是日本人发动这场战争本身就是错的，即使他们凭借先进的武器占尽上风，最后还是会失败，这就叫做邪不胜正。
