国内精品♨️_粗暴玩烂货调教_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
近日，NEC宣布与北京航管科技有限公司共同为中国民用航空局空中交通管理局（简称“民航局空管局”）在全国48个主要空管局/站监控中心导入空管设备集中监控系统。NEC提供包括硬件、通用软件在内的基础系统的搭建，以及最终现场的安装调试工作。航管科技负责应用系统的导入。 空中交通管理是一个技术密集、业务复杂的行业，对安全服务要求极高。民航局空管局经过近二十年的建设，不断加大通信、导航、监视设备规模，使得这些基础设施变得日益庞大和复杂。如何对这些设备和系统进行统一、有效的运行维护管理，及时了解设备的运行状态，合理调配资源，对突发事件采取及时有效的措施，使它们稳定高效的发挥作用，是当前面临的非常紧迫的问题。 此次NEC搭建的空管设备集中监控系统，与民航空管现行的管理体制相适应，由三级架构共48个监控中心组成。其中1个一级监控中心设置于民航局空管局北京十里河设备监控室；7个二级监控中心按照空管局区域，分别设置于华北、东北、华东、中南、西南、西北和新疆等各地区空管局；在一期项目中，首先覆盖37个三级监控中心以及3个数据采集点。 包括雷达监视、导航、通信在内的各类空管设备和各三级监控中心间可利用有线或无线通信方式传输，实现信息交换。实时采集的设备状态信息首先汇集到三级节点，实现空管中心级别的集中监控；信息经过适当处理后继续上传到二级节点，实现地区性集中监控；最终，各地区的设备运行状况信息汇集到一级监控中心，实现全国性空管设备集中监控。各节点之间的信息传输依靠现有的民航空管ATM高速网络。 民航局空管局导入系统后，不仅将原有的运行监控上升为管理监控，形成了全国空管设备集中监控体系新格局，还把对设备单一的运行监控管理方式，逐步拓展到全局的、监控与应急事件管理相结合的管理方式；通过信息集中、管理集中、调配集中，实时、动态地掌握全国各机场的空管设备运行情况，确保飞机飞行安全。 该项目预计在2011年初完成最终现场系统的联调工作，将为民航空管设备集中监控系统工程在全国范围内的全面推广奠定坚实的基础。 NEC将充分利用此次系统导入的经验，继续为中国航空交通管制行业提供综合解决方案。
空中交通管理是一个技术密集、业务复杂的行业，对安全服务要求极高。民航局空管局经过近二十年的建设，不断加大通信、导航、监视设备规模，使得这些基础设施变得日益庞大和复杂。如何对这些设备和系统进行统一、有效的运行维护管理，及时了解设备的运行状态，合理调配资源，对突发事件采取及时有效的措施，使它们稳定高效的发挥作用，是当前面临的非常紧迫的问题。
此次NEC搭建的空管设备集中监控系统，与民航空管现行的管理体制相适应，由三级架构共48个监控中心组成。其中1个一级监控中心设置于民航局空管局北京十里河设备监控室；7个二级监控中心按照空管局区域，分别设置于华北、东北、华东、中南、西南、西北和新疆等各地区空管局；在一期项目中，首先覆盖37个三级监控中心以及3个数据采集点。
包括雷达监视、导航、通信在内的各类空管设备和各三级监控中心间可利用有线或无线通信方式传输，实现信息交换。实时采集的设备状态信息首先汇集到三级节点，实现空管中心级别的集中监控；信息经过适当处理后继续上传到二级节点，实现地区性集中监控；最终，各地区的设备运行状况信息汇集到一级监控中心，实现全国性空管设备集中监控。各节点之间的信息传输依靠现有的民航空管ATM高速网络。
民航局空管局导入系统后，不仅将原有的运行监控上升为管理监控，形成了全国空管设备集中监控体系新格局，还把对设备单一的运行监控管理方式，逐步拓展到全局的、监控与应急事件管理相结合的管理方式；通过信息集中、管理集中、调配集中，实时、动态地掌握全国各机场的空管设备运行情况，确保飞机飞行安全。
该项目预计在2011年初完成最终现场系统的联调工作，将为民航空管设备集中监控系统工程在全国范围内的全面推广奠定坚实的基础。
NEC将充分利用此次系统导入的经验，继续为中国航空交通管制行业提供综合解决方案。
