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  　　强大的金融监管是金融强国建设的重要保障。从20世纪80年代起，伴随着全球金融动荡，主要发达国家的强金融监管成为主流，建立起了一系列管控国际金融风险和保持金融稳定的国际金融机制。2000年以来，伴随着我国金融业的快速发展，金融监管问题越来越引起各方面的重视，金融监管的制度建设逐步趋于完善，但依然存在一系列问题：监管不严，全面和系统性监管不足，监管的权威性和震慑力不够；监管未能做到全覆盖，穿透力不足，存在空白和盲区；自律监管缺失，监管协同以及监管立法滞后，等等。经过近年来的不懈努力，金融监管状况已有很大改善，但仍需进一步完善和加强。
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  　　金融高水平开放是金融强国建设的必由之路。应稳步扩大金融领域制度型开放，提升跨境投融资便利化，吸引更多外资金融机构和长期资本来华展业兴业。具体可从六个方面发力：一是完善“准入前国民待遇+负面清单”的管理模式，形成系统性、制度性的开放局面，逐渐与国际规则相融合；从主动接轨国际规则走向积极参与国际规则的制定，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型对外开放。二是优化营商环境，在扩大金融市场准入的基础上，尤其是要重视优化准入后的政策安排与便利。三是深化金融行业对外开放，持续扩大外资金融机构业务范围，支持外资金融机构在境内设立更多分支机构，不断创新产品与服务。四是提升金融管理能力，加快形成并完善“宏观审慎+微观监管”两位一体的金融管理体系。五是稳慎推进人民币资本项目可兑换和人民币国际化，保持人民币汇率基本稳定和国际收支总体顺差。六是加强国际金融中心建设。显著提升上海国际金融中心能级，更加巩固人民币金融资产配置和风险管理中心地位。中国香港则需要增强证券、债券、资产管理、离岸人民币业务枢纽等范畴的竞争力和吸引力，通过政策创新推动粤港澳大湾区城市的国际金融合作。
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  　　这里，想着重说下刹车，笔者觉得瑞风RF8的刹车总体是属于比较硬的那种，得用较大的劲踩下去才会有响应，虽然刹车调节也是有两档：标准和舒适。但在实际试驾过程中，这两者的区别不大，在刹车前半段，从高速减速至低速时，都得大力踩下去，可能区别在于，从低速到完全刹停的过程，舒适档的设置会感觉刹车稍微没那么硬。这对于第一次开瑞风RF8的朋友需要重视，不然按以前的开车习惯，轻且缓的踩刹车可能会出问题。