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航空业数据是经济活动的主要指标之一，据国际航空运输协会14日表示，该组织将2010年全球航空业总利润预期大幅上调至151亿美元。而这一数字，是全球航空业有史以来实现的最高总利润，比仅仅三个月前89亿美元的总利润预测几乎高出一倍。其中，亚太区航空公司的表现在全球仍最为出色，预计该地区航空公司今年将实现77亿美元的创纪录总利润，占全球航空业2010年总利润的接近一半。 国际航空运输协会首席执行官比西尼亚尼指出，按市值计算，中国国航如今是全球最大航空公司，市值200亿美元。不过，欧洲各航空公司的表现仍落后于世界其他地区，反映了欧洲目前较为疲弱的经济表现。 国际航空运输协会称，欧洲各航空公司预期在2010年将只能实现4亿美元的总利润，2011年的总利润还将降至1亿美元。此前的预测是，作为一个整体，欧洲航空公司今年将出现亏损。比西尼亚尼表示，欧洲航空业4亿美元的总利润“微不足道”，尤其是考虑到欧洲航空业的规模是非洲的13倍，而利润只能达到非洲的4倍。他还表示，“中东航空公司今年将实现7亿美元的总利润，比欧洲同行几乎高出一倍，而营收只有欧洲的1/4。”而北美航空公司已提高了自己的盈利能力，预期在2010年将实现51亿美元的总利润。
国际航空运输协会首席执行官比西尼亚尼指出，按市值计算，中国国航如今是全球最大航空公司，市值200亿美元。不过，欧洲各航空公司的表现仍落后于世界其他地区，反映了欧洲目前较为疲弱的经济表现。
国际航空运输协会称，欧洲各航空公司预期在2010年将只能实现4亿美元的总利润，2011年的总利润还将降至1亿美元。此前的预测是，作为一个整体，欧洲航空公司今年将出现亏损。比西尼亚尼表示，欧洲航空业4亿美元的总利润“微不足道”，尤其是考虑到欧洲航空业的规模是非洲的13倍，而利润只能达到非洲的4倍。他还表示，“中东航空公司今年将实现7亿美元的总利润，比欧洲同行几乎高出一倍，而营收只有欧洲的1/4。”而北美航空公司已提高了自己的盈利能力，预期在2010年将实现51亿美元的总利润。
