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一架Frontier航空公司的空客A320在新泽西州特伦顿的降落过程中多次遭到飞鸟袭击。
撞击在机身上造成了一个洞，这个洞是在飞机着陆后发现的。飞机安全着陆，没有人员伤亡报告。
事故发生一天后，Frontier航空公司的A320仍停在地面上。
据AvHerald报道，Frontier航空公司的一架A320-200在执行F9820航班时遭遇了鸟击。这架飞机于周二(11月23日)从佛罗里达州的西棕榈滩(PBI)飞往新泽西州的特伦顿(TTN)，飞行时间为2小时40分钟。
该航班在当地时间18:14起飞，比原定的16:08起飞时间晚了两个多小时。F9820在TTN正接近06号跑道时遭到鸟撞。飞行员继续降落，并于当地时间20:44在06号跑道安全着陆。
在停机坪的检查发现，这架A320飞机的机身由于这次撞击而出现了一个洞。在一份关于该事件的声明中，FAA临时报告称，
飞机撞上多只鸟，飞行后检查发现机身上有一个洞。
虽然飞机机身可以承受高强度的环境，但飞鸟撞击可能特别具有挑战性。
虽然鸟类本身并没有那么大，但以每小时500英里以上的速度飞行的飞机，意味着与任何外来物体的接触都会很严重。这意味着即使是小鸟也能对飞机的各个部分造成相当大的影响。
上个月，一架汉莎航空公司(Lufthansa)的A321neo飞机遭到鸟击，飞机鼻子上留下了一个大凹痕。在这两起事件中，航班都安全着陆，对乘客没有造成的危害。对于绝大多数的鸟撞事件来说都是如此。
鸟撞事件最多的案例是哈德逊河上的奇迹，即全美航空公司1549号航班。
全美航空公司1549航班是最著名的鸟撞事件。在多只鸟进入并导致故障后，A320失去了两个发动机的动力。
这迫使飞行员在极冷的条件下将飞机降落在哈德逊河上。所有乘客都成功撤离，这成为航空史上最伟大的生还故事之一。
虽然哈德逊河上的奇迹无疑是一个非凡的壮举，但航空公司希望避免这种情况。
第一道防线是在机场，有专门的工作人员将鸟类挡在活跃的跑道上，以防止在起飞或着陆时出现问题。众所周知，希思罗机场等机场会积极研究当地物种，防止它们在飞机区域附近躲藏。
如果飞行员看到一群鸟，或者机场有野生动物活动，他们也有权推迟降落或起飞。虽然每个人都必须与自然共存，但飞行员也必须保护旅客免受危险情况的影响。
值得庆幸的是，鸟类的撞击很少造成严重的事故，大多数情况下，包括本文提到的这一次，只需要在地面上进行修复。
