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  　　而李想这位此前频繁在社交媒体发声的理想汽车创始人，却罕见地保持了沉默。然而，在3月11日，即首批MEGA在北京交付的当天，他终于通过朋友圈发声，直言自己“身处黑暗，但仍选择光明”，并透露“经过深思熟虑，我们决定开始反击”。他明确表示，对于事件中涉及的有组织违法犯罪行为，公司正在采取法律手段进行处理。李想的这一表态，也获得了小鹏汽车董事长何小鹏和华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的力挺与支持。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
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  　　更不用说，理想汽车过往一直引以为傲的“油箱”这次被拿掉了。这势必导致不少对于电动车接受度没那么高的保守型用户，基于补能焦虑放弃选择MEGA。而理想引以为傲的5C超级充电由于总数有限，用户在试驾过程中也往往无法对充电速度进行体验。
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  　　所以，宗馥莉面对的难题不小，