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王金豹 2025年12月21日 00:49:34
发布于:曼谷

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自歼20面世后,它长达21米的超长机身,远超F22的18.8米和苏57的19.8米,一度引起众多人的关注,很多人认为是设计不合理,机体内无法容下众多设备才被拉长了。

歼20的机身的确比较长

另外有人质疑机身太长,结构一定很重,而发动机又不给力,飞行性能一定不佳,为何要搞的这么长?而西方媒体还一度将歼20视为制空能力差的战斗轰炸机,甚至和歼8的长机身联系起来,让人哭笑不得。

今天,歼20通过自己优秀的飞行品质,强大的机动性能,为自己很好的正了名,再没人质疑它的长机身不合理了。其实歼20的长机身,蕴含了很高的高科技含量,再不是歼8的长机身可比了。

歼8的机身就挺长的

歼20采用了采用了菱形机头、DSI进气道、鸭翼、边条翼、大三角翼,以及比F22和苏57长大的主弹舱,这样的气动布局决定了机身长度就小不了,而为了整体式升力考虑等因素,超长机身在所难免。

长机身为歼20带来了更好的超音速巡航能力,长宽比越大高速性越好,军舰也是如此,诸如伯克级的短身材、F35的臃肿是最好的反例。长机身为鸭翼、垂尾带来更长的力臂,在机动中提供更好配平能力。

F22体型不小但航程过小

长机身还有更大的内部容积,可从容布置大型弹舱和各种电子设备,最重要的是可携带更多的燃油,因此歼20的航程也远超F22和苏57战斗机,而F22则是有名的短腿王,虽体型庞大,但原始设计是针对面积较小的欧洲战场,对航程要求不高,加之着重加强了机体结构,内部燃油比例较低。

如今F22被前出部署到亚太,才发现航程远远不够用,不外挂副油箱下,只有约1000公里的航程,还不如体积相似的F15飞的远,出个远门需携带副油箱,却又大大增加了雷达反射面积,得不偿失。

歼20也能携带大型副油箱

然而虽然歼20的机身很长,个头很大,但空重和F22差不多,也有说只有15吨,远低于F22和苏57。从公开报道看,歼20广泛采用了3D打印技术,主承力部件都是一体式钛合金打印,不但重量轻且强度更高,寿命更长,远比传统锻造工艺更好。

歼20很大,但身轻如燕!有专家估计,若当初F22采用类似歼20的3D打印,其机身可减重40%以下,可见减重效果非常优秀。

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