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  “千万年薪”董事长主动辞职，骨科耗材集采下威高骨科业绩承压

  　　巨大的商业前景吸引着越来越多的力量进入飞行汽车赛道，并最终集结与分离成了三大竞争矩阵。第一大矩阵是以吉利、广汽为龙头的传统汽车制造商，双方产品的首次试飞均取得成功，AE200还获得相关航空公司的100架采购订单；第二大矩阵是以小鹏汇天为代表的造车新锐，除了分体式飞行汽车“陆地航母”去年斩获了100架订单外，小鹏汇天自主研发的两座载人飞行汽车“旅航者X2”也正式拿到了中国民用航空管理局颁发的特许飞行证；第三大矩阵是峰飞航空、亿航智能等为代表的国内初创公司，其中“盛世龙”截至目前的采购订单数达到370架，而亿航智能自主研发的EH216—S飞行汽车不仅获得中国民航局正式颁发的型号合格证，而且成型飞机已在广州和合肥两地完成商业首飞。
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  　　国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲表示，“618”提供了便捷的线上消费场景和高效的购物体验，有利于推进零售数字化转型，带动更多线上平台和线下商业、服务业企业参与其中，带动更多的“人气”和“商业气”，进而促使线上线下共促消费，推动消费量的增质的升级。
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  　　一名参与了谈判的人员说：“不是我们不愿意做100元以上的付费尝试，实在是我们购买版权的能力有限，没办法和对方谈拢，对方想要的版权成本，和我们想像的版权成本根本不是一个量级的。我们这边没法承诺PPV的数量，也付不出大版权费用的情况下，也就拿不到版权。”
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