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2009年全美航空US1549次航班在起飞后不久，发生了鸟击特情事故，大量的鸟群与A320客机的相撞，导致这架飞机两台发动机全部失去动力，而当时这架飞机若是想要返回机场进行降落，很显然已经实力不具备。这架航班的机长前美国空军飞行员萨利·萨伦伯格果断驾驶飞机，在哈德逊河上进行了迫降，随后此次迫降也被称之为哈德逊河奇迹，2016年改编自全美航空US1549次航班的迫降事件也被翻拍成了电影，并且片名命名为《萨利机长》，然而就在2021年7月2日，美国再次重现了“萨利机长”事件。
根据美国媒体报道消息显示，在7月2日当天凌晨2点30分左右隶属于美国Transair的一架波音737-200型货机，突然发生了发动机的严重机械故障，而当时飞行员试图返回距离飞机最近的夏威夷火奴鲁鲁机场，但不过令人遗憾的是，飞机的动力已经不足以帮助飞机返回机场，所以两名飞行员果断行动，就在夏威夷外海进行迫降，而值得庆幸的是，这架机龄已经达到46年的波音737-200货机，成功地在距离海岸线不远的海面上迫降，而事发之后，美国海岸警卫队也迅速出动直升机，将两名飞行员救起，这意味着此次事故没有导致任何一名人员出现受伤以及死亡。
于2009年全美航空US1549次航班，不同的是此次事发的波音737-200为一款相当老旧的飞机，服役时间已经达到了46年及机体结构各方面性能出现了下降，与此同时这还是一架全货机而非客机，尽管这给机上人员的逃生创造了便利，但是不可否认的是这样的迫降也是充满着难度的。
根据寰球军情了解到的消息显示，此次迫降事件可以被称之为“史无前例”，并且难度远远超过了萨利机长当时所创造的“哈德逊河”奇迹，因为这是一架大型飞机，在夜间海面迫降，而海面的波浪起伏，要远远高于哈德逊河，并且在夜间低光照地势呈条件下完成，迫降也是充满着难度的。
目前美国国家运输安全委员会以及FAA已经介入调查，来彻查此次波音737-200发生事故的原因。近年来波音737客机的安全性已经遭到了全球范围内的质疑，但是此次波音737-200与此前的涉事型号全部不同，并且没有直接证据证明是波音737的质量问题导致事件发生文/艾瑞斯
这架飞机已有46年机龄。 根据飞行追踪平台FlightRadar24的说法，这架隶属于Transair公司的航班当时正飞往卡胡鲁伊（Kahului）。飞机于当地时间凌晨1点33分从檀香山起飞，爬升至约2,100英尺（640米），然后盘旋返回并下降到瓦胡岛海岸附近的海中。
该事件是波音公司的主力飞机737飞机今年发生的第二起重大事故。今年1月9日，印尼三佛齐航空公司一架波音737-500客机失事，坠毁在雅加达千岛群岛区域海域，机上62人全部罹难。 波音737 Max此前也曾发生两起致命坠机事件。 2018年10月，印尼狮航波音737 MAX8飞机在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。 2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX8客机在起飞不久后坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。 接连两起空难导致波音737 MAX自2019年3月起遭全球停飞。调查人员认为，两起空难都关联737 MAX客机特有的自动防失速系统“机动特性增强系统(MCAS)”缺陷。 在停飞20个月后，美国联邦航空局2020年11月解除对波音737 MAX的停飞令，认可波音公司在飞行操作软件和飞行员培训要求方面的改进。 2020年12月29日，美国航空公司一架载有100名乘客的波音737 MAX从迈阿密起飞，并于3小时后降落在纽约，成为美国首个恢复波音737Max飞机运营的航空公司。 不过在今年4月，美国联邦航空管理局表示，全球共有106架波音737 MAX客机因电气故障停飞。这意味着该机型在复飞不到半年时间后，再度遭遇停飞。 隔夜美股市场，波音股价一度下挫超过2.5%，但之后有所回升，截至收盘跌幅为1.31%，总市值1384亿美元。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：又是波音，又是737！突发引擎故障，一架飞机海上紧急迫降
