天堂岛精品🔇_国产精品久久久久一区二区三区共-艺文笔记

王金豹 2026年02月05日 15:33:35
发布于:曼谷

天堂岛精品🔇_国产精品久久久久一区二区三区共_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

- 176 - SOUTHWEST AIRLINES PROPRIETARY(c) All rights reserved SOUTHWEST AIRLINES. 737-700 MAINTENANCE TRAINING MANUAL

DFCS BITE PAGES - FAULT HISTORY SORTED BY FLIGHT LEG A22-11-00-122.fm FAULT REVIEW Page From the FAULT REVIEW page, you can select these tests: -Current status -Fault history sorted by flight legs -Fault history sorted by flight deck effect.

This example shows the steps you go through to see the fault history sorted by flight legs. To do this, push LSK 2L. This shows the SELECT CHANNEL FOR FAULT HISTORY page. SELECT CHANNEL FOR FAULT HISTORY Page You select channel A fault history or channel B fault history. After you select the channel, you see the FAULT HISTORY BY LEGS page. FAULT HISTORY BY LEGS Page The page shows these data for legs 1 through 5: -Flight leg -Number of faults for that leg -Time the flight leg started -Date of the flight leg.

To see more data about the faults on a flight leg, push the LSK next to the flight leg. If there are no faults for that leg, you see the page that shows ** NO FAULT **. If there are faults, you go to a FAULT FOR EACH LEG page. To see the faults for the other legs, use the NEXT PAGE function key on the MCDU. FAULT FOR EACH LEG Page This page shows these data for each leg: -Flight leg -DFCS fault -Channel that had the fault -Roll and pitch modes that were active when the fault occurred -Monitor that found the fault -Suspect LRUs -Flight number -Time of fault -Date of flight -Altitude when fault occurred -Airspeed when fault occurred.

To see all of the faults for that leg, you can use the NEXT PAGE and PREV PAGE function keys on the MCDU. If you push LSK 6R, you will go back to the FAULT HISTORY BY LEGS page. If you want to do an LRU interface test on the suspect LRU, push LSK 6L. You will go through these LRU tests: -Autotest -Interactive -Surface.

If the tests passes, you get the FAULT HISTORY TEST PASSED page. If the test does not pass, you get the FAULT HISTORY TEST FAILED page. January 2005 22-11

- 177 - SOUTHWEST AIRLINES PROPRIETARY(c) All rights reserved SOUTHWEST AIRLINES. 737-700 MAINTENANCE TRAINING MANUAL

DFCS BITE PAGES - FAULT HISTORY SORTED BY FLIGHT LEG

A22-11-00-122.fm FAULT HISTORY TEST PASSED Page (Not Shown) This page shows these data: -LRU that was tested -Which channel was tested -Group number -Library test number. If you push LSK 6R, you will go to the NEXT PAGE OF LEG FAULTS. FAULT HISTORY TEST FAILED Page This page shows these data: -LRU that was tested -Which channel was tested -Group number -Library test number.

If you push LSK 6L, you will go to the FAULT HISTORY SUSPECT LRU(S) page.

FAULT HISTORY SUSPECT LRU(S) Page This page is similar to the other suspect LRU pages that were shown. To see test data about the failures, push LSK 6L. This shows the test data page.

Test Data Page This is the same as the other test data pages. It shows what step the test was on when it recorded the failure. It also shows the value of the

failed data. To rerun the test, push LSK 6L. To return to the FAULT FOR EACH LEG page, push LSK 6R. Rockwell Collins Enhanced Digital Flight Control System Differences The menu’s that access the fault history screens are the same on the Collins EDFCS and on the Honewell DFCS. Once you access a specifc fault history screen, the Collins differences are idenfied as follows. For ARINC 429: Honeywell identiies invalid parameters. Collins identifies the LRU, and distinguishes bus ACTIVITY (NO ADIRU (IRU) DATA) from Sign Status Matrix (SSM) Fail ( ADIRU(IRU) DATA INV). For FCC Internal Faults: Honeywell identifies specific internal component failure (e.g.: "P2-P1 DMA TST TIME), and Collins indicates "FCC INTERNAL FAIL."   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:737-700 AVIONCS BITE HANDBOOK 航电自测设备手册 2

原标题:
7 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 深夜突发!郭广昌大动作,百亿“清仓”这家A股公司!资产2300亿巨头接手

      “在交流、学习中,我充分领略了数学之美。”不久前,四川大学数学学院2019级拔尖班学生牛睿杰参加了中国数学会2022年学术年会论坛,很有感触。
  • 滕泰:如何客观看待今年的经济工作目标和政策演化方向

      问:现在的“鸡娃”家长,一大顾虑就是担心孩子被中考“分流”,进入职业学校,作为技术工人无法得到很好的待遇和社会地位。在您看来,好好发展职业教育,能改善教育负担过重的问题吗?
  • 冲刺2秒分胜负 利津站雨中苦战最后时刻黄衫易主

      政策层面,中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰,不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外,湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份,与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》中,首次对飞行器与汽车融合进行了部署,工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》对飞行汽车提出明确时间规划:到2025年,电动通航飞机投入商业应用与试点运行;到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流;另外,自今年1月1日起,国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行,飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
  • 新股亮眼!超万元“肉签”频现!本周将有3股申购…

      实施区域协调发展战略,是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要组成部分。党的十八大以来,我国区域协调发展呈现新格局、新气象。中部和西部地区生产总值占全国的比重由2012年的21.3%、19.6%提高到2021年的22%、21.1%,区域发展相对差距持续缩小;2021年,京津冀、长三角、粤港澳大湾区内地9市地区生产总值的总量超过全国40%,动力源地区引擎作用不断增强。东西互济、南北协同、陆海统筹,全国发展的协调性、平衡性日益增强。推动区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略等深度融合,同时防止各地搞自我小循环,打消区域壁垒,真正形成全国统一大市场,优化重大生产力布局,就能为扩大内需、构建新发展格局提供坚实支撑。
  • 华西都市报:排球搞真职业化让女排先行

      实际上,五年之后,他失去了欧巡赛全卡,2019年他所参加的18站比赛之中仅仅晋级一站。他有一段时间甚至离开了高尔夫球坛。
  • 英伟达CEO回应常年穿皮衣:老婆买的 有的穿不错了

      除了产品本身的问题外,MEGA此次切入的50万元以上价格段,对于一款纯电动MPV来说可谓是险象环生。
  • 快讯:沥青期货跌幅超3%

      更妙的是,喝下一口茶之后,这位AI女性从未来回到了现在,广告创意也紧扣了AI:改变未来的时刻就是现在。不久之后,AI可以更容易地创造任何年龄、性别或体型的演员,又不必担心塌房的风险。
  • 美国银行策略师:标普500指数没有泡沫迹象

      (2)大牌低配仍然是家装供应链的最大痛点。无论是采用传统合作方式,还是代理商、城市经销商合作模式,家装渠道的核心只有价格,这就决定了家装供应链的基本定位:大牌低配。品牌合作不是问题,合作的内容才是问题。中国制造业已经高速、高质量发展了四十多年,家居行业主要品类中国基本上占据了全球制造主要份额和相当部分制高点,四十年来中国家居制造业成果斐然,产品极其丰富,品质值得信赖。但在家装渠道中,各品类领军品牌企业的最新研究成果、最优质产品体系基本难以得到体现,为了适应家装渠道的价格苛求,合作企业的选择和委屈可想而知。
  • 陈伟霆连更三条微博自夸 网友:皮这一下开心吗

      王海表示,金龙鱼用廉价的“中科发5号大米”冒充“稻花香2号”,以次充好欺诈消费者,严重损害了消费者的权益。
  • 国内首个青少年近视防控药物获批!兴齐眼药股价尾盘暴拉

      西装结实而有层次感,让人联想到上世纪80年代的细节,V领上衣宽大的胸口设计增添了一丝性感。此外,漆皮细跟高跟鞋、金色带扣皮带和闪亮的金色环形耳环也提升了造型的档次。
  • 彩金猴王出世金币价格今天多少一克(2018年11月08日)

      3月11日,国家金融监督管理总局局长李云泽在十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动中回答记者提问时表示,正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险的定价机制。
  • 下半年楼市调控政策会分化

      从新能源车企的销量表现来看,2月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以赛力斯、理想、长安、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。
  • 糖蜜商品报价动态(2024

      王笑宇表示,文旅IP自身的产业链延伸既广阔又深入,大部分主题乐园是由“小镇+乐园”的产品模型构成,搭配度假酒店以及商业街区等。乐园内,新IP的推出可以进一步带动包括餐饮、文创以及商业等多种消费业态的增长。而在乐园周边,一批住宿、餐饮、休闲娱乐等配套设施也将随着新园区、新IP的上新,涌入大量客流,进一步承接主题乐园溢出效应。